別克新一代凱越試駕怎么樣啊,別克新一代凱越試駕怎么樣視頻

凱越 參考價：停售

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別克新一代凱越（查成交價|參配|優惠政策）試駕感受良好：

1、全新一代凱越采用別克品牌全新一代家族設計語言，更換為別克全新家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，與兩側展翼式的銳利大燈相配合，盡顯青春活力。霧燈兩側設有黑色的裝飾條，令前臉看上去更具運動氣息。在車身尺寸方面，全新一代凱越的長/寬/高分別為 4468/1765/1469 毫米，軸距更是達到了 2611 毫米，不僅相較上一代增加了 11 毫米，在同級別車型中也頗具優勢。外觀尺寸的長處，最終轉變為車內更為寬敞的空間；

2、動力領域全新一代凱越應用全新 1.3L Ecotec 雙噴射三缸發動機，并首度配備 CVT 智能無級變速箱，相較老款車型不但在動力參數上有所提升，而且在燃油消耗上也實現了極大的削減，工信部百公里油耗僅為 4.6L。如此的油耗表現對于家用代步車而言可謂相當實用，畢竟對于這個級別的車型來講，油耗越低越具優勢。新凱越發動機采用三缸技術路徑，使汽油的燃燒空間更為集中，有效降低了能量損耗，提高了燃油經濟性；

3、全新一代凱越是一款專為年輕人推出的入門級家轎產品，其最大的特色就是搭載全新 1.3L Ecotec 雙噴射三缸發動機。那么凱越三缸發動機究竟如何呢？能夠看到，雖然這臺發動機為三缸發動機，但小巧的機身蘊含巨大能量，最大功率達到了 79 千瓦，峰值扭矩也達到 133 牛米。這樣的數據和目前在售的捷達（查成交價|參配|優惠政策）所裝配的 1.4 升發動機相比，最大功率還要高出 13 千瓦，峰值扭矩高 1 牛米。即便是比上一代凱越的 1.5 升發動機的升功率也提高了 2.7 千瓦/升。再一次證實了四缸發動機轉變為三缸發動機，本質實則是發動機的迭代更新。我先前試駕過 1.4 升的捷達，感覺動力尚可，在市區代步不存在問題，現今全新一代凱越使用的 1.3L 三缸發動機的問世，相比捷達動力更強勁，所以大家無需擔憂動力問題。