上汽大通g10掛擋發(fā)動機(jī)抖動是怎么回事？

上汽大通 G10 掛擋發(fā)動機(jī)抖動，原因有這些：

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時掛擋，車要前行但轉(zhuǎn)速跟不上，易與車身共振導(dǎo)致抖動。

動力傳遞受限，掛擋后發(fā)動機(jī)動力經(jīng)變速箱傳至輪子，若輪子被剎車卡住，動力消耗在剎車和變速箱中會引發(fā)抖動。

液力變矩器或離合器故障，損壞或磨損會影響動力傳輸造成抖動。

發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化大，掛擋后負(fù)荷驟變過大就會引起抖動。

變速箱油老化，使用時間長或太臟，影響油壓和油壓轉(zhuǎn)換導(dǎo)致抖動。

掛 N 擋怠速間歇性抖動的原因可能是：

碳罐電磁閥故障，常通會使混合氣不穩(wěn)，怠速特別是極致降轉(zhuǎn)速時易出現(xiàn)間歇性抖動，檢查若常通需換掉。

節(jié)氣門有問題，過臟或程序 bug 會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和間歇性抖動。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火狀況差會導(dǎo)致。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良，會引發(fā)車身抖動。

發(fā)動機(jī)積碳過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

風(fēng)扇啟動，水溫超 90 度高速電子風(fēng)扇啟動，啟動電流大拉低整車供電壓，可能導(dǎo)致抖動一下。

油品不好，燃燒不充分，也可能造成怠速間歇性抖動。

解決辦法：

檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，低的話適當(dāng)踩油門。

檢查剎車系統(tǒng)，有異常及時維修。

檢查液力變矩器或離合器，有異響去 4S 店或修理廠。

查看發(fā)動機(jī)負(fù)荷，不平順就檢查火花塞、節(jié)氣門等。

更換老化的變速箱油。

對于掛 N 擋怠速間歇性抖動，可按上述原因逐一排查，或者到專業(yè)汽車維修店檢測維修。

檢查碳罐電磁閥是否常通，常通就換掉。

查看節(jié)氣門，有問題要處理。

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

穩(wěn)定油壓，排查油泵和進(jìn)氣壓力傳感器。

清理發(fā)動機(jī)積碳。

注意油品質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）