上汽大通g10掛擋發(fā)動機(jī)抖動是怎么回事?
上汽大通 G10 掛擋發(fā)動機(jī)抖動,原因有這些:
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時掛擋,車要前行但轉(zhuǎn)速跟不上,易與車身共振導(dǎo)致抖動。
動力傳遞受限,掛擋后發(fā)動機(jī)動力經(jīng)變速箱傳至輪子,若輪子被剎車卡住,動力消耗在剎車和變速箱中會引發(fā)抖動。
液力變矩器或離合器故障,損壞或磨損會影響動力傳輸造成抖動。
發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化大,掛擋后負(fù)荷驟變過大就會引起抖動。
變速箱油老化,使用時間長或太臟,影響油壓和油壓轉(zhuǎn)換導(dǎo)致抖動。
掛 N 擋怠速間歇性抖動的原因可能是:
碳罐電磁閥故障,常通會使混合氣不穩(wěn),怠速特別是極致降轉(zhuǎn)速時易出現(xiàn)間歇性抖動,檢查若常通需換掉。
節(jié)氣門有問題,過臟或程序 bug 會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和間歇性抖動。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障,火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良,火花塞跳火狀況差會導(dǎo)致。
油壓不穩(wěn),油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良,會引發(fā)車身抖動。
發(fā)動機(jī)積碳過多,冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量吸收,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動困難,著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,使混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。
風(fēng)扇啟動,水溫超 90 度高速電子風(fēng)扇啟動,啟動電流大拉低整車供電壓,可能導(dǎo)致抖動一下。
油品不好,燃燒不充分,也可能造成怠速間歇性抖動。
解決辦法:
檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,低的話適當(dāng)踩油門。
檢查剎車系統(tǒng),有異常及時維修。
檢查液力變矩器或離合器,有異響去 4S 店或修理廠。
查看發(fā)動機(jī)負(fù)荷,不平順就檢查火花塞、節(jié)氣門等。
更換老化的變速箱油。
對于掛 N 擋怠速間歇性抖動,可按上述原因逐一排查,或者到專業(yè)汽車維修店檢測維修。
檢查碳罐電磁閥是否常通,常通就換掉。
查看節(jié)氣門,有問題要處理。
檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。
穩(wěn)定油壓,排查油泵和進(jìn)氣壓力傳感器。
清理發(fā)動機(jī)積碳。
注意油品質(zhì)量。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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