渦輪增壓沒有達到增壓極限怎么處理

如果渦輪增壓沒有達到增壓極限，您可以這樣處理：

首先，檢查渦輪增壓壓力電磁閥和渦輪增壓泄壓閥。查看數據流，對比渦輪增壓器增壓壓力規定值和實際值，觀察車輛行駛中兩組數據能否同步，以及增壓壓力能否達到 1700 以上。

其次，對于奧迪 Q5 等車型，若出現相關問題，可能是渦輪再循環空氣閥故障，更換即可。還需檢查調節電機 v465，若排除了 v465 的問題，那就檢查渦輪增壓器本身。

另外，檢查渦輪增壓器到節氣門之間的管路，看是否存在漏氣現象。如果沒有漏氣，對于 11 款奧迪 Q5 等車型，可能是渦輪再循環空氣閥故障，需更換。

對于凌派等車型，渦輪增壓器增壓不足，可能是機油泵以及管路堵塞，用機油壓力表檢測發動機機油壓力可判定，若壓力不足，清洗機油油路。也可能是渦輪增壓器的葉輪磨損，打開發動機引擎蓋拆下渦輪增壓器，用手轉動葉輪檢查，磨損的話需更換。還有可能是中冷器故障，拆下前保險杠觀察其外部是否堵塞，堵塞的話清理中冷器雜質。

對于途觀等車型，重點檢查渦輪增壓器黑色調壓閥，膜片容易漏氣，還有渦輪增壓器進氣管到節氣門之間是否漏氣。

對于出現 p029900 增壓壓力控制沒有達到控制極限的情況，可能是進氣壓力傳感器故障，信號不準確導致，更換進氣壓力傳感器可解決。

總之，遇到渦輪增壓未達增壓極限的問題，要仔細檢查各個相關部件，找到具體原因并采取相應的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）