怎樣判斷機油壓力傳感器壞了

以下這些情況能幫助您判斷機油壓力傳感器壞了：

1. 發動機在各種轉速下，機油壓力表都沒有壓力指示。這要么是機油壓力傳感器壞了，要么是發動機潤滑系統出了故障。

2. 接通點火開關，發動機還沒啟動，機油壓力表指針就移向最大壓力值方向。這表明機油壓力表至傳感器導線等處搭鐵了，或者是機油壓力傳感器內部搭鐵。

3. 發動機運轉后，機油壓力指示燈一直不滅。這說明機油壓力傳感器開關壞了，或者是報警指示燈引線至傳感器開關搭鐵。

4. 短接后顯示正常，那說明傳感器是常開型開關量輸出的。如果機箱內有油但傳感器沒輸出，那就是傳感器壞了。

5. 看傳感器是不是兩線制的，可以串聯一個小燈泡（5 - 24V），燈泡不亮就說明傳感器壞了（前提是有油）。

6. 啟動車輛發動機后，機油壓力指示燈亮起。

7. 發動機動力衰減明顯。因為壓力傳感器損害可能導致發動機潤滑不到位，使得缸內摩擦力增大，進而導致動力減少。

8. 用專用電腦能讀取到故障碼“P01C”，這個表示壓力傳感器電壓高于上限。

電子式機油壓力傳感器具有很多優點，比如精度高、可靠性高、壽命長等，能替代傳統的機械式傳感器，直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連接。當機油壓力傳感器出現故障時，為了保證能檢測機油余量和不影響發動機使用壽命，駕駛員應及時到汽車修配廠或者 4S 店對車輛進行詳細檢查，對壓力傳感器進行維修或者更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）