如何診斷汽車發動機電控系統故障碼故障？

汽車發動機電控系統出現故障碼故障，診斷方法如下：

首先，向用戶詢問故障出現的情形、發生條件、故障現象以及是否檢修過等情況。然后，判斷并檢查有無機械故障。若有，對機械故障進行修理，修理完驗證機械故障消除后故障現象是否還在。若不在，則結束；若還在，說明電控汽油噴射系統有問題。

接著，讀取故障代碼。若有代碼，根據故障代碼表確定故障位置。若故障代碼顯示正常但故障仍在，依據維修數據或經驗提供的故障癥狀列表來診斷。若一開始就沒有故障代碼，用故障癥狀模擬方法驗證故障并修復。

在診斷過程中，需注意：讀取故障碼，先找到汽車的診斷接口，一般在駕駛員座位下方或者儀表盤下方，用診斷儀器連接好讀取。清除故障碼不能隨便，按步驟操作。

診斷故障時，區分油路和電路問題。先檢查電路，拔下點火系統的中央高壓線，對缸體進行跳火試驗，確認高低壓部分是否正常。無高壓火花或火花過弱，為點火系統故障。若電路正常，各缸均有火花，可能是油路問題。

還要判斷是個別氣缸還是全部氣缸工作不良。發動機工作不良，可能是個別氣缸不工作或工作不好，也可能是所有氣缸都不好。可通過斷火試驗判斷。

另外，電控系統的很多部件都可能出故障。如傳感器，彈性元器件失效、真空膜片破損、接觸部位磨損等都會影響；插接器老化、松動、接觸不良會讓發動機工作不穩定；真空軟管老化、破裂、接口松動會導致漏氣；濾清器堵塞會造成發動機故障；燃油壓力調節器失調會讓發動機供油不穩；噴油器堵塞、卡死、磨損等會讓發動機工作不正常；電磁閥故障會影響汽車的噴油、點火等；電動燃油泵在無油或油質差時會磨損或燒壞；電控單元出問題會讓發動機不好啟動或耗油量大；導線連接故障會讓發動機工作失常。

總之，診斷發動機電控系統故障碼故障需仔細認真，按照步驟和方法，就能找到問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）