如何診斷汽車發動機電控系統故障碼故障?
汽車發動機電控系統出現故障碼故障,診斷方法如下:
首先,向用戶詢問故障出現的情形、發生條件、故障現象以及是否檢修過等情況。然后,判斷并檢查有無機械故障。若有,對機械故障進行修理,修理完驗證機械故障消除后故障現象是否還在。若不在,則結束;若還在,說明電控汽油噴射系統有問題。
接著,讀取故障代碼。若有代碼,根據故障代碼表確定故障位置。若故障代碼顯示正常但故障仍在,依據維修數據或經驗提供的故障癥狀列表來診斷。若一開始就沒有故障代碼,用故障癥狀模擬方法驗證故障并修復。
在診斷過程中,需注意:讀取故障碼,先找到汽車的診斷接口,一般在駕駛員座位下方或者儀表盤下方,用診斷儀器連接好讀取。清除故障碼不能隨便,按步驟操作。
診斷故障時,區分油路和電路問題。先檢查電路,拔下點火系統的中央高壓線,對缸體進行跳火試驗,確認高低壓部分是否正常。無高壓火花或火花過弱,為點火系統故障。若電路正常,各缸均有火花,可能是油路問題。
還要判斷是個別氣缸還是全部氣缸工作不良。發動機工作不良,可能是個別氣缸不工作或工作不好,也可能是所有氣缸都不好。可通過斷火試驗判斷。
另外,電控系統的很多部件都可能出故障。如傳感器,彈性元器件失效、真空膜片破損、接觸部位磨損等都會影響;插接器老化、松動、接觸不良會讓發動機工作不穩定;真空軟管老化、破裂、接口松動會導致漏氣;濾清器堵塞會造成發動機故障;燃油壓力調節器失調會讓發動機供油不穩;噴油器堵塞、卡死、磨損等會讓發動機工作不正常;電磁閥故障會影響汽車的噴油、點火等;電動燃油泵在無油或油質差時會磨損或燒壞;電控單元出問題會讓發動機不好啟動或耗油量大;導線連接故障會讓發動機工作失常。
總之,診斷發動機電控系統故障碼故障需仔細認真,按照步驟和方法,就能找到問題并解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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