如何處理汽車水箱蓋噴水問題

汽車水箱蓋噴水是個常見問題，處理辦法得先搞清楚原因。

有可能是使用的水不合適，比如硬水沒軟化，產生堵塞和水垢，要用軟水或正規的長效防銹防凍液。

安裝散熱器時不能弄壞散熱帶和碰傷散熱器。

水箱內完全放水再注水，要先開發動機缸體放水開關。

日常得隨時檢查水位，停機降溫后加水，慢慢打開水箱蓋，防止被蒸汽燙傷。水位計定期清洗。

發動機散熱器軟管老化破裂會導致噴水，停車采取緊急措施，比如接頭處裂口漏水，剪掉損壞部位重插并用卡子鐵絲卡緊，中段裂口用膠布纏緊。

別克凱越水箱蓋噴水，可能是發動機氣缸床被沖，氣體跑到水道使氣壓升高，也可能是水箱蓋壞了壓不住水壓，前者得檢修，后者更換水箱蓋就行。

保養汽車水箱，停車熄火等冷卻液降溫后加水箱清洗劑，啟動發動機讓散熱風扇工作后再怠速運轉，熄火卸下前保險杠，冷卻液冷卻后排出清洗劑換新的。

水箱蓋噴水還可能是水箱內壓力過高，超過承受能力。比如冷卻液不足會發動機過熱，水箱蓋損壞老化壓力無法正常釋放，冷卻系統有空氣影響冷卻效率。冷卻液不足就添加并檢查泄漏點，水箱蓋壞了就換新，有空氣就排空。

處理時要確保發動機冷卻，用對工具和操作步驟。

定期檢查維護冷卻系統，每行駛一定里程或每年至少全面檢查一次，包括水箱蓋、冷卻液水平和管路等。

轎車水箱開蓋噴水，如果是冷車狀態，重新補充冷卻液就行，剛停車打開噴水不是故障，只是人為操作問題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）