冬天電瓶為什么不耐用

冬天電瓶不耐用，主要是因為以下幾個原因。

一是幾乎所有化學儲能電池包括電瓶都怕凍，低溫下沒有保溫措施就會變得不耐用。

二是電瓶也就是鉛酸蓄電池，其原理是陽極板與陰極板泡在電解液中產生電壓，放電時稀硫酸與極板上的活性物反應生成硫酸鉛，但電解液中的硫酸有限，極板面積也有限制，隨著放電時間延長，電解液中的硫酸成分降低，比重也隨之降低。

三是化學反應速率與溫度有關，溫度降低后，鉛酸蓄電池內部化學反應速率降低，電解液在低溫中擴散速度慢、極板化學反應速率低，放電容量自然減少，而且電解液低溫下阻抗增加，導致電壓降低進一步降低電瓶的放電容量。

四是電瓶容量標定是在 20℃的環境中測出來的，溫度低于 20 攝氏度時其容量就會慢慢降低，溫度降低一度容量降低 0.8%左右，溫度降低到-20℃時電瓶放電容量下降到 65%左右，-30℃時只剩 50%左右。

五是低溫環境下電解液與負極隔膜之間的相容性變差，電解液會隨著溫度降低磁性粘度增加甚至結凍，影響電池的導電率。同時鉛酸電池的鉛合金欄板內部包含的海綿纖維活性物質性能會變差，隔板防止活性物質脫落的能力也會變差。鋰電池在低溫環境中會出現鋰離子負極析出鋰的狀態比較嚴重，產生沉積物從而影響固態電解質厚度從而影響電池工況。

要解決冬天電瓶不耐用的問題，可以采取這些措施。

停車時盡量選擇溫度較高的地方，避免電瓶長時間處于低溫環境。

啟動車輛前，先對電瓶進行預熱，用熱水澆在電瓶外殼上，但注意別讓水進入內部。

行駛時保持適當速度和勻速行駛，不要頻繁啟動和急加速，減少電瓶負荷和耗電量。

給電瓶加上保溫套或者使用電瓶保溫器等設備保持電瓶溫度。

適當調整電瓶的電解液密度和液面高度，使其處于最佳狀態。

延長充電時間，保證電量充足，冬天一般是 10 - 12 小時，夏天 7 - 8 小時。

安裝牢固，避免電路松動。

盡可能關閉用電設備，減少電池消耗。

定期清理電池上的灰塵。

不要過度使用電池，經常清潔電池的正負極，定期檢查非免維護電池上蓋上的通氣孔，避免堵塞，防止電池水位過低，長時間停車時，每周啟動車輛給電池充電一次。

如果電瓶出現故障，可以找附近車輛用電啟動，手動擋汽車可以用大車啟動，用車載移動應急充電寶給車充電，或者撥打道路救援電話等待救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）