ABS泵的工作原理是怎樣的

ABS 泵，也就是防抱死制動系統的核心部件，其工作原理可不簡單。

它主要依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身的車速傳感器來獲取數據。然后，這些數據會被傳輸給計算機進行處理和控制。

在緊急制動的情況下，如果計算機發現某個車輪有抱死的跡象，會馬上指令壓力調節器對該輪的制動分泵進行泄（減）壓操作，讓車輪能夠重新轉動起來。

同時，驅動電機會帶動液壓泵開始工作，那些從分泵回流到液壓油箱的制動液，經過加壓后會被輸送到主缸，為下一次的制動循環做好準備。

而且，ABS 泵在工作時還有個重要任務，就是要把減壓過程中從分泵返回的制動液回流到高壓端，這樣能避免在 ABS 操作時制動踏板行程出現變化。

ABS 系統有機械和電子兩種工作模式。它不僅能實現常規的汽車制動功能，更重要的是能在剎車時防止車輪抱死，讓汽車在剎車過程中依然可以轉彎。

ABS 系統的好處多多，比如可以減少汽車的制動距離，讓汽車不會出現漂浮現象，增強車身的穩定性。還能減少輪胎磨損，延長輪胎的使用壽命。

當車輛需要緊急制動時，ABS 系統能在一秒鐘內操作 60 到 120 次，相當于不停頓地進行制動調整。它能有效防止車輪在急剎車時抱死，這樣駕駛員就能繼續通過方向盤來控制車輛的行駛軌跡。

所以，當裝有 ABS 的車輛遇到緊急情況，您可別手動剎車，一腳踩到底，讓 ABS 來幫您剎車就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）