汽車方向盤跑偏的原因是什么

汽車方向盤跑偏的原因有不少。

首先是輪胎方面，比如四個輪胎胎壓不等，驅動輪胎壓不一致會讓左右輪胎與地面磨損程度和摩擦力不同從而跑偏，每兩萬公里應調換輪胎位置。還有兩側輪胎花紋不一樣、磨損不一致，全車應使用同型號且花紋深度相同的輪胎。

其次轉向系統出問題也會導致，像轉向節臂、轉向節彎曲變形會引起單向跑偏，橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫會造成轉向失靈。轉向系各連接件磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，會讓汽車行駛中擺頭。

再者，彈簧板彈簧力減小、回位彈簧一端斷裂、控制閥銷彎曲等，也會造成跑偏。

另外，底盤部件磨損過大存在不正常間隙，比如轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等間隙易過大。前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致、前減震器失效、某個輪的制動器回位不良分離不完全、車輛總體變形兩側軸距相差過大、車身變形等也能引起跑偏。

還有，四輪定位變動、輪胎氣壓不均、制動系統故障、減震器問題等同樣會導致方向盤跑偏。

要解決這些問題，輪胎壓力不均就定期檢查調整兩側輪胎壓力；四輪定位失準就將車送到專業維修店調整；軸距不一致可用四輪定位儀檢查，不符合要求就通過車身校正器恢復；底盤部件磨損或變形要送到 4S 店或專業維修店全面檢查，根據情況維修或更換受損部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）