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汽車發動機頂缸的原因是什么

2024-12-23 12:19:04 作者:資訊小編

汽車發動機頂缸的原因主要有這些。

一是燃燒室有硬物掉入,比如小石子、螺絲等不可壓縮的東西。

二是進排氣門彈簧斷裂,致使氣門落入氣缸。

三是大修時更換的活塞幾何尺寸不合要求,活塞尺寸不對就容易出問題。

四是連桿襯套厚度過厚,墊圈太厚也不行。

五是汽缸內進入不可壓縮的物質,像水等。

六是氣門本身存在問題。

七是連桿間隙過大使連桿太長。

八是發動機里進了硬東西,阻礙正常運轉。

九是氣門彈簧斷了,氣門掉進缸里。

十是大修時換的活塞尺寸不對,或者連桿瓦太厚。

十一經常呲缸墊,把缸體平面搞壞。

十二堅硬物體掉入燃燒室,導致氣缸內有不可壓縮的堅硬物品,氣門鎖死。

十三進排氣門彈簧折斷,氣門落入氣缸。

十四汽車修理時更換的活塞尺寸不匹配,發動機正時皮帶和正時輪連接松散。

十五連桿瓦厚度過厚或墊片過厚增加連桿長度。

十六發動機過熱,汽缸頂部變形,密封失效。

十七缸蓋損壞。

十八正時皮帶或鏈條出問題,如松動、斷裂或跳齒,氣門和活塞運動就不協調了。

十九活塞頂部積碳過多、活塞環磨損或斷裂、汽缸壁磨損。

要預防頂缸,記住別往發動機里扔硬東西,定期檢查氣門彈簧,大修時零件尺寸要合適,別太厚也別太薄,別老呲缸墊保護好缸體平面,還要定期保養發動機,清洗積碳,更換磨損部件。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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