發動機怠速抖動的原因是什么

發動機怠速抖動的原因有很多。

首先是發動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等處附著，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，從而造成怠速抖動。

其次，發動機部件老化，比如發動機懸置有問題，濾震效果降低，車身在怠速時會抖動。

點火系統也是關鍵，像某個缸不點火、點火弱，或者火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點火時間不對，都會引發怠速抖動。

油壓不穩同樣會導致，比如機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等。

還有節氣門臟污、火花塞故障、空濾故障，包括堵塞和含水量多，進氣歧管墊呲了或有裂紋，節氣門故障，電路故障，點火不正時，機械故障，像發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，噴油器故障，發動機怠速偏低，空濾堵塞或進水，進氣歧管墊破損漏氣，火花塞工作不良或不工作，點火線圈故障，噴油器電磁閥發卡、霧化不良，正時皮帶或鏈條磨損過大、跳齒，單個缸缸壓降低，油路有輕微滲漏、濾芯渣滓過多、油里有水，氧傳感器故障，排氣管堵塞，供油時間過早或過晚等。

解決辦法包括：檢查怠速馬達有無積碳并清潔，查看火花塞積碳情況，過多就換新的，檢查油壓，清洗油路，必要時更換損壞部件，檢查高壓導線和點火線圈工作狀況保證正常運行。

總之，及時發現問題并采取有效措施處理，能讓發動機保持良好狀態，確保汽車正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）