踩油門時(shí)車身為什么會(huì)抖動(dòng)

踩油門時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因多樣。

燃油壓力過低，供油不足、動(dòng)力不夠，得清洗噴油器，還得檢查油壓。

點(diǎn)火不好，燃燒不良還廢油，得換火花塞。

油路有問題，像油路堵塞供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，怠速也不穩(wěn)，行駛中還可能熄火，油泵故障也會(huì)這樣，可斷開油管檢查油的流速流量。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，加油門提速時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。

輪胎變型也會(huì)，把車升起來能看出來。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面有問題也會(huì)抖，得保證有充足的空氣、汽油，點(diǎn)火系統(tǒng)也要工況良好，哪方面出問題都會(huì)抖。

加油太多也會(huì)抖，控制下油門就行。

車使用久了部件老化，車架會(huì)抖，要定期保養(yǎng)。

皮帶松動(dòng)打滑、部分傳動(dòng)輪或惰輪間隙大或卡死也會(huì)導(dǎo)致。

人為操作原因，比如操縱駕駛致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，甚至車身抖，還有超速。

汽車半軸磨損、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)損壞也會(huì)讓車身晃動(dòng)。

最主要是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳多，涼車吸附汽油，熱車揮發(fā)，怠速時(shí)混合氣過濃，熱車怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，各氣缸壓力不均衡，運(yùn)行異常振動(dòng)，車身就抖，得詳細(xì)檢查維修。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，進(jìn)氣管污物多或?yàn)V清器堵，影響空氣流通，就會(huì)抖，得定期清洗或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度信號(hào)錯(cuò)誤或線路故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車身就抖，得專業(yè)人員診斷修復(fù)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞積碳多或間隙不對(duì)，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞，影響點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，車身抖，得更換或修理。

供油系統(tǒng)故障，噴油器噴油嘴積碳多，關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞，影響燃油噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，車身抖，得清洗或更換。

過度加油，車輛起步時(shí)明顯抖，要合理控制油門平穩(wěn)啟動(dòng)。

車使用年限長(zhǎng)，部件老化車架抖，得定期保養(yǎng)。

清洗節(jié)氣門、檢查火花塞、做動(dòng)平衡定位能解決抖動(dòng)，有異常去專業(yè)維修站。

長(zhǎng)時(shí)間停放油品沉淀，初啟動(dòng)可能輕微晃動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后抖動(dòng)消失。

供油不足，燃油管路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)沒足夠燃油，加油門車顫抖，要檢查油路堵塞并清潔或維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞或點(diǎn)火線圈有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，引發(fā)抖動(dòng)，得換部件。

空氣流通不好也會(huì)抖，空氣濾清器臟影響進(jìn)氣量，就得更換或清理。

節(jié)氣門或噴油嘴故障，老化或堵塞，影響進(jìn)氣和供油，引起抖動(dòng)，得清潔或更換。

定期檢查維護(hù)車輛，保證車良好工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）