為什么暖風會時熱時涼

汽車暖風時熱時涼的情況讓不少車主感到困擾。出現這種問題，原因有很多。

節溫器損壞是常見原因之一，節溫器控制著發動機冷卻液溫度，壞了就會使冷卻液溫度不穩定，進而影響暖風效果。

空氣濾清器要是堵塞，空氣流量減少，暖風效果也會變差。

發動機溫度傳感器故障，不能準確檢測發動機溫度，同樣會對暖風產生影響。

汽車空調一邊熱風一邊冷風，要檢查壓縮機的過熱保護、過流保護，還有冷凝器和蒸發器上的溫度傳感器、溫控開關。也要看看車子空調是不是調的外循環，調成內循環可能會好。

另外，暖風管也得檢查。車輛剛啟動時發動機溫度沒升上來，熱車就行。冷卻液缺少添加就行，水泵損壞更換就行，暖風水箱堵塞清理就行，散熱器風扇故障會造成空調不制熱。

熱水偶爾無法進入暖風水箱也會導致這種情況，比如暖水閥故障、冷卻液中有空氣、防凍液不足，有些車的暖水閥受空調電腦控制，內部卡滯或受影響。

熱風沒送出出風口也是個原因，像空調暖風風門卡滯或控制電機故障。有些車的溫水閥受空調電腦控制，工作時被影響就會讓熱水無法及時進入暖風水箱。

冷卻液不足、有空氣或不干凈堵塞都會影響暖風。

空調暖風風門卡滯或控制電機故障會使熱風無法送出出風口。

空調電腦控制故障，比如內部程序數據錯誤、溫度傳感器偶發性故障也會導致暖風時熱時涼。

要解決這個問題，先檢查冷卻液，確保充足干凈。加油門到 2000 轉幾分鐘后摸暖風，一直熱就考慮節溫器的問題。摸摸暖風水管兩根熱度是否一樣，不一樣可能是暖風水箱堵塞。總之，得仔細排查各個可能的原因，有針對性地處理，讓車內暖風恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）