柴油機拉缸的癥狀有哪些
2024-12-31 06:04:29
作者:資訊小編
柴油機拉缸的癥狀主要有這些。
運轉時聲音不正常,會發出“吭吭”“嗒嗒”聲,嚴重時還有沉重的金屬敲擊聲,加油門聲音增大有噠噠聲。
轉速會下降,甚至自動停車,因為氣缸內摩擦功變大了。
曲軸箱或掃氣箱可能冒煙或著火,這是缸套和活塞組件溫度升高,導致油或積油蒸發成油氣,活塞環出問題燃氣泄漏就容易著火。
排煙溫度、冷卻水溫度和滑油溫度都會顯著上升。
停車后搖車會困難或者搖不動,運轉起來很吃力,功率也下降。
吊缸檢查能看到氣缸套和活塞環、活塞工作表面呈藍色或暗紅色,有縱向拉痕,它們還會異常磨損,磨損量和磨損率遠超正常。
行駛中會有頓挫感,水溫升高,加油加不起來,耗油量增大,有淡淡的機油味,機油還可能增多,這是缸套與活塞配合不緊密,機油通過縫隙流入燃燒室,油嘴噴汽油不充分燃燒造成的。
還會失去動力,因為氣缸間氣密性不好或磨損,活塞失去向上壓縮氣體的動力。
拉缸大致分兩類,一是柴油機運轉初期的磨合拉缸,在新造或修理后的柴油機磨合階段出現,損傷在氣缸套和活塞環工作表面,嚴重時波及活塞裙外表面。
總之,一旦發現柴油機有這些拉缸癥狀,得趕緊修理或更換缸套等部件,保證柴油機正常工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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