汽車鈑金技術指的是什么
汽車鈑金技術指的是汽車修理中的一種專門技術,主要用于處理汽車車身在碰撞等情況下出現的破損變形。
它沒有一個特別固定的確切定義,但總體來說是對 6mm 以下金屬板材進行的一系列綜合冷加工工藝,像剪切、沖壓、折疊、焊接、鉚接、拼接、成型等。
汽車鈑金涵蓋了眾多工作內容,包括車身損傷分析,要判斷車身損傷的程度和位置;車身測量,通過精確測量為修復提供數據支持;車身鈑金整形,對變形的部位進行矯正恢復原狀;拉伸矯正,解決因撞擊導致的鐵板凹陷、梁架彎曲等問題;去應力焊接,保證焊接部位的牢固和穩定;車身附件裝配調整,確保車身附件安裝正確且功能正常。
其工作流程主要分為四個步驟:首先是車身的拆裝,把受損部件或需要噴漆部位的鈑金件、裝飾和內飾拆下。接著進行車身的校正,對撞擊造成的凹陷、彎曲等損傷,運用拉伸、焊接等方法進行校正。然后是車身的修復,對破損的鈑金件進行粘接、焊接等操作,讓外觀和尺寸達標。最后是整車安裝,在噴漆完成后,安裝和固定鈑金件,并測試活動鈑金部件是否正常。
從事汽車鈑金工作的維修人員需要掌握豐富的知識和技能。他們不僅要了解車身的技術參數、外型尺寸,還要清楚車身材料特性、受力特性的傳遞、車身變形趨勢和受力點,以及車身的生產工藝,比如焊接工藝等。而且要運用先進測量工具,通過精確的三維測量,判斷車身直接和間接的損壞變形情況,還有隱患的車身變形,制定完整的車身修復方案,配合準確的各關鍵點三維尺寸數據,讓車身關鍵點恢復到原來位置,把損壞的車身恢復到出廠時的狀態。
在汽車修理行業中,基本工種有機械修理工、電氣修理工、鈑金修理工、噴漆修理工,像美容、特修等行業不包括在內。
汽車車體的劃分是去除全車電路電腦系統、全車引擎驅動制動轉向系統、車漆,剩下的就是車體。車體總成包括車身鈑金件、汽車玻璃、全車燈具、內外裝飾件及把手、座椅及附屬件、車鎖機構、車窗密封及升降機構、車門及前后帆蓋的連結活動機構的總和。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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