水溫表為何會忽高忽低

水溫表忽高忽低是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。

水溫傳感器故障是常見原因之一。它裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸來測溫度。要是它出問題，比如失效或有故障，發動機 ECU 收到不可信信號，就會用替代值保護發動機。這不僅會讓水溫表指針不穩，還可能造成汽車冷啟動難、提速難。

節溫器損壞也會導致水溫表不穩定。節溫器能根據冷卻水溫度自動調節進散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適溫度工作。一旦節溫器壞了，就會影響發動機正常溫度。

冷卻系統故障同樣不容忽視。得檢查有沒有泄漏，水泵還能不能正常工作。因為這些會影響冷卻液溫度，導致忽冷忽熱，進而讓水溫表指針波動。

還有，水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢、熱敏電阻老化、穩壓器工作不正常、水溫表加熱線圈短路或表針碰擦表面等情況，都會讓水溫表不穩定。

要是水溫表波動大且沒規律，可能是表本身故障或接地不良。總之，水溫表忽高忽低通常是由水溫傳感器、節溫器、冷卻系統故障，或者是儀表及相關電路問題引起。其中水溫傳感器出問題的概率相對更高，水溫異常信號會讓 ECU 難以判斷發動機的水溫。遇到這種情況，要及時排查維修，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）