為什么方向盤打轉向時會有呲呲呲的聲音

方向盤打轉向時會有呲呲呲的聲音，原因主要有這些。

一是塑料件之間摩擦，比如冬天塑料變硬，轉向時就易產生不正常噪音。

二是轉向動力油不足，缺油會影響轉向部件的正常運轉。

三是橫拉桿球頭老化，這種情況需直接更換球頭。

四是平衡桿異響，其老化或松動都會引起。

五是轉向器與齒輪間隙過大，從而導致異響。

六是動力帶松緊老化，只有更換動力帶能解決。

七是方向柱與腳墊摩擦，腳墊太大接觸到轉向柱，轉動時產生摩擦，可在兩者間涂潤滑油。

八是氣囊游絲故障，聲音來自方向盤內部可能就是它的問題，可拆下涂抹黃油，損壞就換新。

九是轉向管柱不潤滑，摩擦力大，涂抹潤滑油能改善。

十是缺少轉向助力油，及時補充就行。

十一是萬向節故障，可先涂潤滑油，不行就更換。

十二是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，檢查有無損壞，壞了就換。

十三是平面軸承故障，需更換。

十四是助力系統故障，比如助力泵、皮帶等部件磨損或損壞。

十五是懸掛系統有問題，像減震彈簧、減震器等部位磨損或損壞。

十六是方向盤本身有問題，內部塑料件老化、磨損或有雜物進入。

那怎么解決呢？

塑料件摩擦，沒辦法改變材質，只能盡量在溫度適宜時開車。

缺油就及時補充轉向助力油。

橫拉桿球頭老化就換新的。

平衡桿異響老化或松動，能修就修，不能修就換。

轉向器與齒輪間隙大，找專業人員調試或更換部件。

動力帶老化就換。

方向柱與腳墊摩擦就涂潤滑油。

氣囊游絲故障，輕微的涂黃油，嚴重的換新。

轉向管柱不潤滑就涂潤滑油。

萬向節故障先涂潤滑油，不行就換。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化就換。

平面軸承故障換軸承。

助力系統故障更換有問題的部件。

懸掛系統問題也是更換損壞部件。

方向盤本身問題，拆開清理雜物或更換老化磨損部件。

總之，遇到方向盤轉向有呲呲呲聲音，找到具體原因，采取相應辦法解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）