發動機旁邊的那個輪子是干什么的

發動機旁邊的輪子通常有五個，分別是曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發電機皮帶輪、壓縮機皮帶輪和張緊輪。

曲軸皮帶輪是動力源，把發動機的動力通過皮帶傳遞給其他部件。

水泵皮帶輪負責讓發動機內部的冷卻水循環起來，保證發動機不會過熱。

發電機皮帶輪旋轉產生電能，給車輛提供額外的電源，讓車上的各種電器能正常工作。

壓縮機皮帶輪用于空調系統，通過旋轉壓縮制冷劑，讓車內溫度降低，讓您在車里感覺舒適。

張緊輪的作用是確保皮帶一直保持在適當的張緊度，防止皮帶打滑。

正時皮帶在發動機中非常重要，它能保證活塞行程、氣門開啟與關閉以及點火順序準確同步，讓發動機高效運轉。

還有一種很大很笨重的輪子叫飛輪，在柴油機工作時，飛輪利用慣性完成吸氣、壓縮和排氣三個輔助沖程。因為飛輪越重，慣性越大，所以柴油機上會安裝這樣一個大而重的飛輪。

總之，發動機旁邊的這些輪子都有著各自不可或缺的作用，共同保障了發動機的正常運轉和車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）