定速巡航系統(tǒng)的安裝和調(diào)試復雜嗎

定速巡航系統(tǒng)的安裝和調(diào)試復雜嗎？答案是不復雜。

不同車型安裝調(diào)試情況會有差異，像韓系車就相對簡單，方向盤后面左右下有小孔，用一次性筷子或螺絲刀捅，里面卡簧彈起就能拿下。

一般來說，安裝調(diào)試要做好以下這些：準備工具，定速巡航、雨刷微調(diào)手柄和線組，T10 、T20、 M10 花鍵和平口起、大快速等都得備好。

拆方向盤時注意先斷電，氣囊拆卸要有耐心，用平口起巧勁撬開，別讓它錯位，最好做個標記。

儀表也要拆，螺絲拆下，向上翻轉(zhuǎn)取下，插頭拔掉。多功能雨刷接線要找到對應孔位和空位連線，定速巡航接線按商家說明和車上具體情況接好。之后軟件編碼，連 5053 軟件和線，進行系統(tǒng)配置和編碼修改。

最后試車，看看各項功能是不是正常。安裝時購買的產(chǎn)品通常會贈送接線圖，按正確步驟操作就行。

思域車主加裝也不麻煩，買相應模塊，參考店家安裝指導視頻能自己裝，不熟悉或怕弄壞車就去專業(yè)改裝店。加裝費用不高，一般 600 元左右，具體看車型和模塊。

總之，只要準備充分，操作仔細，有一定動手能力和耐心，定速巡航系統(tǒng)的安裝和調(diào)試能輕松完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）