發動機進水是什么原因導致的

發動機進水的原因主要有以下這些。

一是缸套密封圈損壞。密封圈長期承受壓力，容易老化，質量不好的冷卻水還會產生腐蝕作用，從而導致機油和冷卻水滲漏。

二是氣缸墊損壞。氣缸墊負責密封各氣缸之間的水道和機油油道，一旦它出現損壞或老化，水道內的水就會流進機油油道，造成發動機進水。

三是機油散熱器損壞。散熱器管路破碎，水就會滲漏到散熱器內，進而導致發動機進水。

四是缸體、缸蓋存在鑄造缺陷，比如砂眼、縮孔，這會讓發動機的油路和水路相互竄通，引發進水。

五是人為因素。開車經過涉水路段時未及時減速，水深超過排氣管，水容易進入發動機。還有加油或清洗發動機時未關閉發動機也可能導致進水。

六是雨水倒灌。在暴雨天氣中，車輛停在低洼或排水不好的地方，雨水可能會通過進氣口、空調進風口等進入發動機內部。

七是水箱漏水。車輛冷卻系統故障，像水箱、水管破裂等，會使冷卻水進入發動機內部。

八是油箱泄漏。油箱蓋沒擰緊或其他原因導致燃油泄漏，燃油可能進入發動機內部。

九是保養不當。沒有按時更換機油、機油濾芯等，可能導致油漬進入燃燒室，進而進入曲軸箱，最終進入發動機內部。

總之，要避免發動機進水，就得注意定期保養車輛，在特殊天氣和路況下謹慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）