鈑金修復的流程是怎樣的

汽車鈑金修復通常有一系列流程。

首先是損傷確認，把受損部位清潔干凈，細致確認損傷的程度和范圍，以此來確定合適的修復辦法。

接著進行鈑金件拆卸，通過切割等方式把碰撞車輛受損部位的鈑金件從原車身拆離。

然后去除舊漆膜，將受損處原車漆打磨至露出鐵板層。

之后是鈑金件拉平，依據損傷狀況，采用相應工具把凹陷部位拉平，拉平后還得精調平整度。

再就是制定修復方案，根據車輛受損情況制定出恰當的方案。

隨后進行打磨整形，對受損位置車漆打磨，用鈑金機整形。

接著填補原子灰，把車漆凹陷部分填平，直到車身表面平整。

填完原子灰，要做噴涂油漆的準備工作，包括防護，之后噴漆，完成后全車遮蔽，進烤漆房干燥。

最后干燥拋光，讓表面光滑。

不同損傷程度有不同修復方法和特點。輕度凹陷，手工整形，操作簡單但對師傅技術要求高。中度損傷，拉拔修復結合手工整形，修復效果和效率較好。重度變形，切割更換部件加上焊接和整形，修復難度大，得保證車身強度。

整個修復過程，精準損傷判斷很關鍵，能制定合理方案。工具選對用好也重要，不然易二次損傷。焊接技術不可或缺，關乎車身結構強度穩定。還要注意保持車輛原有線條和弧度，確保修復后外觀和原車一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）