上汽大通t60車身搭鐵

上汽大通T60車身搭鐵很重要。

汽車搭鐵線位置多樣，像電池與車身間的主接地線、發動機與車身或電池間的接地線、中央處理器的接地線、儀表板的接地線。

搭鐵方式有單線制和多點搭鐵，布線一般用單線式，車內電器只接正極，負極接車身，零件間要有閉環。

地線分主接地線、備用地、防靜電接地，日常得檢查。搭鐵不良原因有搭鐵線接觸不好、腐蝕、電器設備故障，會出現啟動難、儀表指示異常、其他儀表電路故障、有異常火花、加速時車輛前后竄動等情況。

解決辦法包括檢查搭鐵線、清潔搭鐵點、修復電器設備，別在搭鐵線上接太多電器設備，定期檢查防止搭鐵線接觸水、油等腐蝕性東西。

上汽大通T60電池和車身間的主接地線通常連在車架上，接觸不良會讓發動機難啟動、燈光昏暗。

發動機與車身或蓄電池間的接地線有問題會影響發動機動力，甚至零件燒毀。

CPU地線出毛病會讓信號紊亂或模塊損壞。

儀表板布線有問題會導致讀數不準和報警混亂。

大通T60皮卡啟動繼電器搭鐵線接地接電池負極。

如果要給汽車加裝一鍵啟動，先在門把手上裝感應裝置，準備好扳手、螺絲刀和線束。

拆開儀表臺和門板，取出線束，用插頭方式將一鍵啟動設備的接線焊接接頭，別接錯線路。

處理方向盤機械鎖，原車啟動開關放ACC位置。

原車后面點火開關五根線，先將原車點火開關常電線與主機常火線連接。

機械鑰匙轉ACC，測量四根線確認ACC線與主機ACC線連接。

轉NO擋，除常火和ACC，測量三根線，確認兩根NO線與主機NO1線連接，NO2線不連。

啟動線與主機啟動線接好。

原車開關兩根常火，用主機一根常火連另一根。

原車有兩根ACC或三根NO線，按相應方法處理。

然后處理原車點火鎖芯，取下鎖芯，裝原車感應芯片在感應線圈附近。

檢測遙控啟動部分線位，比如踩剎車12V，松剎車斷電，拉手剎搭鐵12V負電，放手剎斷電。

碰負極三次，五秒內看能否啟動判斷剎車線、手剎信號線對錯。

最后處理斷電熄火線、ACC線、開鎖信號線等，按實際情況處理。

切短原車鑰匙，插好線束，匹配鑰匙就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）