上汽大通g10發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速怎么回事

上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速出現(xiàn)問(wèn)題，原因多樣。

比如氣門間隙異常，熱車時(shí)不合適就會(huì)導(dǎo)致怠速異常有響聲。瓦響或活塞銷響在熱車時(shí)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)異常響聲，加大油門響聲會(huì)更大。機(jī)油泵壓力不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，從而造成熱車怠速異常。連桿故障也會(huì)產(chǎn)生響聲。

進(jìn)氣系統(tǒng)不穩(wěn)定，像節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、進(jìn)氣濾芯堵塞等，導(dǎo)致進(jìn)氣量不均衡影響燃燒效率。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架老化或破損，減震效果衰減會(huì)引起噪音和振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，在噴油嘴、進(jìn)排氣氣門、活塞、節(jié)氣門等位置形成積碳，影響進(jìn)氣量、噴油量。火花塞故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、怠速不穩(wěn)。燃油供給不穩(wěn)定，汽油濾清器堵塞、油泵供油壓力不足，使得噴油量不充分。

解決辦法如下：

測(cè)量氣門間隙，異常就調(diào)整。用內(nèi)窺鏡檢查缸筒內(nèi)是否有拉缸現(xiàn)象，確定是否為瓦響、活塞銷響或連桿問(wèn)題，有問(wèn)題及時(shí)處理。測(cè)量機(jī)油壓力，壓力不足就檢查機(jī)油泵，必要時(shí)更換。清潔或更換節(jié)氣門，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否泄漏，定期更換進(jìn)氣濾芯。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架和排氣管的固定支架，老化或破損就及時(shí)更換。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，定期保養(yǎng)。檢查火花塞，出現(xiàn)故障及時(shí)更換。定期更換汽油濾清器，保證油泵供油壓力正常。

如果是上汽大通 G10 柴油 1.9T 熱車怠速高，一般是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致的，建議把 EGR 閥堵住試試看。大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車正常，熱車待速正時(shí)鏈條響，加速不響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不夠存在泄壓的地方、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí) VVT 輪以及 VVT 電磁閥的原因，可以把 Vvt 電磁閥插頭拔掉試試看。大通 g10 2.0t 熱車怠速機(jī)油燈亮，如果機(jī)油不缺，測(cè)下機(jī)油壓力數(shù)據(jù)，這個(gè)車熱車后怠速機(jī)油壓力可以達(dá)到 1.2 到 1.5 左右，加速熱車的機(jī)油壓力可以達(dá)到 1.5 到 1.8kpa 左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）