發動機無法啟動火花塞不跳火是什么原因

發動機無法啟動火花塞不跳火的原因有不少。

比如火花塞間隙調整不當，間隙小火花弱，混合氣難著火，間隙大點火電壓又可能不足，這就得檢查并調整好間隙。

火花塞電極表面積油，潤滑油、汽油或水積存導致電極短路，那就清潔或換個新的。

火花塞裙部裂損，高壓電流從開裂處擊穿漏電，得及時更換。

電極積炭，中心電極向周圍漏電不向側電極跳火，積炭多還會燒壞絕緣體，所以要清除積炭并查看電極有無損壞。

電極損壞斷損脫落無法跳火，就得換新的。

火花塞絕緣電阻值太低，削弱點火電壓甚至失去點火功能，那就測量后更換。

高壓電線短路，發動機無法啟動或一個缸的火花塞不跳火，得修復或更換。

白金觸點燒蝕，全部火花塞不跳火，要清潔或更換。

白金觸點彈簧的彈力太弱，高速時觸點閉合時間短或不閉合，火花弱或缺火，得更換新彈簧。

容電器絕緣擊穿短路工作失效，分電器不能正常工作，要更換容電器。

點火線圈損壞，就得更換新的，而且要選原廠配件。

這種情況還可能是點火線圈、蓄電池、起動機、供油系統、進氣系統等故障引起的。

汽車出故障先讀故障碼，能幫技術人員快速找原因和位置，好快速修復。

發動機啟動要啟動電動機帶飛輪轉動，曲軸跟著轉，活塞上下動，配氣機構也動，進氣系統工作讓發動機吸氣，供油系統噴油，火花點火式發動機就能啟動。

要是火花塞沒問題，可能其他地方有問題。

要注意，火花塞沒問題不代表點火系統沒問題，火花塞連點火線圈，電壓得夠高才能正常點火，點火線圈壞了火花塞就沒法正常點火，所以發動機無法啟動還得檢查點火線圈有無故障，壞了就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）