林肯領航員跑高速震動大是什么原因
林肯領航員跑高速震動大的原因有不少。
像正時鏈條出問題,比如導軌斷裂致凸輪軸鏈輪跳齒,配氣正時會出錯。
還有凸輪軸故障,像后端軸承蓋磨損致其扭轉變形,影響進氣門開閉角,進而影響氣缸進氣量和壓力。
混合氣濃度不正常也會導致,比如某列氣缸氧傳感器信號不準或兩列氣缸進氣量不同,造成混合氣過稀或過濃。
發動機積碳也不能忽視,像節氣門、噴油器等處積碳,影響燃油和空氣正常供應。
點火系統故障也常見,比如火花塞積碳、缸線漏電、點火線圈有問題。
汽車底盤設計有問題,車身無法在高速行駛中穩定保持,得從底盤入手改進增強剛度和穩定性。
懸掛系統出問題就考慮更換相關部件。
涼車怠速抖動可能是節氣門過臟積碳吸附部分燃料,要清洗油路、節氣門和噴油嘴。
發動機變速箱有輕微側翻轉動作,半軸軸向與內球籠軸向存在夾角受力點變化,得更換損壞的內球籠或半軸。
剎車盤表面不平,徑向跳動量大,就是剎車時剎車片和剎車盤接觸時松時緊,剎車力時大時小,造成車身震動,輕踩剎車時明顯。
車輪定位數據偏差大,特別是前輪定位角失準,前束過大,加速時車輛難駕馭,抖動不大但開著別扭。
輪胎氣壓過高或過低,胎壓過高車速越高車身震得越厲害,胎壓過低車身忽悠跑偏。
輪胎磨損異常,車輪定位或輪輞變形使輪胎表面磨損不一致,行駛中車身震動。
輪輞變形,即使輪胎也會隨之變形,造成表面不平及車輪動平衡失準,跑起來震動。
減震器失效也會導致抖動。
剎車抖動可能是剎車盤變形,磨損或受熱不均致剎車片與剎車盤接觸不均。
輪胎氣壓不足、輪胎磨損不均、制動片材質過硬、剎車片磨損不均受力不均、輪胎不平衡、剎車系統故障,比如剎車油管有空氣導致剎車泄壓,剎車片和剎車盤間有異物影響剎車效果等。
解決辦法是先檢查發動機正時,發現正時鏈條或導軌壞了及時更換,重新校對正時。
檢修凸輪軸,有扭轉變形或損壞該換就換能修就修。
檢查氧傳感器和進氣系統,確定信號準不準,排查進氣系統有無漏氣。
清理積碳,清洗油路、節氣門、噴油器等處。
排查點火系統,檢查火花塞、缸線、點火線圈,有故障及時換掉。
改進底盤設計增強剛度和穩定性,更換有問題的懸掛系統。
清洗油路、節氣門和噴油嘴。
更換損壞的內球籠或半軸。
檢查輪胎氣壓,保證正常。
更換磨損異常的輪胎和變形的輪輞。
更換失效的減震器。
檢查剎車盤,變形就更換。
保證輪胎氣壓正常、磨損均勻,選擇合適材質的制動片。
讓剎車片磨損均勻,保證輪胎平衡。
排出剎車油管中的空氣,清除剎車片和剎車盤間的異物。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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