發動機正時出現問題怎么處理

發動機正時出現問題別慌。

先看發動機正時不對的表現，有發動機噪音變大、抖動加劇、動力下降，排氣管冒黑煙、油耗增加、點火系統故障，甚至啟動困難或無法啟動等情況。

發動機正時出問題原因不少。正時鏈條或傳動皮帶松了、磨損了會導致；點火系統有故障會影響；進氣和排氣系統堵住了，影響氣體進出也可能引發；氣門磨損同樣會讓發動機正時異常。

針對這些情況，有相應處理辦法。

先檢查和更換正時鏈條或傳動皮帶，要是它們松了或者磨損嚴重，更換就能解決部分問題。換正時鏈條，要確保新鏈條質量符合車輛要求，安裝按廠家規定步驟和扭矩操作，相關張緊器等部件也檢查更換；換正時皮帶，選與車型匹配的正品，安裝保證皮帶齒與齒輪正確嚙合，調好張緊度。

接著檢查和修復點火系統，點火線圈、火花塞出問題，修好能讓正時恢復正常。

再把進氣和排氣系統清潔一下，進氣道、排氣管、空氣濾清器該清理清理，該換就換。

要是氣門磨損了，那就得更換磨損的氣門，讓發動機正時恢復準確。

要是懷疑可變氣門正時系統有問題，先用診斷電腦元件測試，正常車怠速時斷開和接通調節電磁閥車會有明顯抖動，沒變化就說明系統異常。確定故障后，讀取故障碼、看傳感器波形判斷是傳感器還是部件問題。測量調節電磁閥電阻，不同品牌車型電阻不同，也能直接供電看工作狀態，有卡滯異物就清洗，不行就換。檢查相位執行器有無卡滯、磨損等異常，還要看看控制油路壓力、系統線路和發動機控制單元。

總之，發動機正時很重要，發現問題最好找專業技術人員幫忙處理，確保愛車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）