如何判斷汽車發動機是否需要大修
2025-04-03 18:05:03
作者:資訊小編
判斷汽車發動機是否需要大修,可以從這些方面入手。
機油消耗和尾氣情況方面,要是機油嚴重減少,冒藍煙且沒有漏油,有可能是活塞與氣缸間隙過大,這種情況通常需大修;不過要是氣門油封老化導致的,換個油封就行。要是發動機冒很濃的黑煙,說明氣缸壓力值偏低,基本可以確定要大修,用氣缸壓力表測量,低于正常值就肯定得大修。
發動機異響方面,如果出現拉缸的聲音,意味著活塞和氣缸嚴重拉傷,必須得大修;要是有大小瓦異響,且曲軸嚴重磨損,小瓦燒得厲害,也必須大修。
動力和油耗方面,要是車輛加速無力,爬坡困難,加大油門也達不到以前的動力水平,或者在駕駛習慣和路況沒明顯變化時,油耗突然大幅上升,很可能發動機內部有問題,可能需要大修。
發動機抖動方面,發動機在怠速或行駛中抖動明顯,有可能是缸體、曲軸等部件出問題了,這種情況也得關注是否要大修。
氣缸磨損程度方面,若氣缸失圓度達到每100mm缸徑磨損0.125mm,或者氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm,不管車輛有沒有其他表現,都要考慮大修。一般國產車行駛10萬公里,進口車行駛15萬公里,就得檢查下是否需要大修。
另外,要是發動機出現嚴重敲缸聲,或者大小瓦燒蝕、曲軸嚴重磨損并伴隨異響,也要考慮大修。要是發動機缺缸,出現發動機抖動、怠速車身有節奏搖擺、排氣管突突響、動力嚴重不足、排氣管燒紅等情況,基本就是缺缸,也得重視是否需要大修。
當機油過度消耗且排放藍煙,發動機動力明顯不足,外部無漏油跡象,先檢查氣門油封和活塞環這兩個部件,再評估是否大修 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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