嵐圖地平線征程3芯片怎么樣
嵐圖地平線征程3芯片挺不錯(cuò)的。它基于地平線自研的BPU伯努利2.0架構(gòu),優(yōu)勢明顯。
支持多種高級功能,像基于深度學(xué)習(xí)的圖像檢測、分類、像素級分割等都不在話下,還能對H.264和H.265視頻格式高效編碼,為智能駕駛中的各種圖像識別和視頻處理提供了保障。
在算力方面,兩顆征程3芯片物理算力10TOPS,感知計(jì)算FPS性能相當(dāng)于30TOPS的GPU,計(jì)算功耗僅需6W,這樣的算力和低功耗表現(xiàn),讓汽車在處理復(fù)雜的駕駛數(shù)據(jù)時(shí)既高效又節(jié)能。
能實(shí)現(xiàn)多種輔助駕駛功能,高級別輔助駕駛、高速領(lǐng)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車輔助都能輕松實(shí)現(xiàn),還支持行泊一體領(lǐng)先域控方案,極大提升了駕駛的便利性和安全性。
從應(yīng)用情況來看,征程3芯片應(yīng)用較為廣泛。它可是業(yè)內(nèi)首款支持L2+高階智能駕駛并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)的國產(chǎn)車載智能芯片。
像理想ONE 2021款就使用了兩顆地平線征程3自動(dòng)駕駛專用芯片,實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。而且地平線和不少企業(yè)達(dá)成合作,進(jìn)一步擴(kuò)大了它的應(yīng)用范圍。
在嵐圖汽車中,2025款嵐圖Free后驅(qū)版車型就配備了地平線征程3芯片,核心算力為13TOPS,為車輛的智能駕駛提供了有力的支持,讓駕駛者在駕駛過程中能體驗(yàn)到更智能、更便捷的駕駛輔助功能。
總的來說,嵐圖地平線征程3芯片在性能和應(yīng)用上都表現(xiàn)出色,為汽車的智能駕駛助力不少。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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