常壓油箱是什么

常壓油箱是汽車燃油系統(tǒng)里常見的設(shè)計 。

它內(nèi)部壓力跟空氣壓力基本一樣，用來存儲汽油或柴油這些燃油。

常壓油箱工作的時候，汽車揮發(fā)會產(chǎn)生油蒸汽。因為晝夜溫差變化，燃油箱內(nèi)氣體會熱脹冷縮，產(chǎn)生呼吸作用，油蒸汽通過通氣管到達(dá)炭罐，炭罐里的活性炭就會吸附油蒸汽。一般的油箱系統(tǒng)，當(dāng)燃油箱內(nèi)燃油蒸氣壓力達(dá)到 4 - 7kPa 時，燃油箱上的燃油蒸氣閥打開，燃油蒸氣就被釋放到炭罐內(nèi)。

在“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)下，常壓油箱為實現(xiàn)蒸發(fā)排放達(dá)標(biāo)，采用了不少技術(shù)手段。使用特定耐化學(xué)的材料，能提升油箱的耐用性和抗腐蝕能力；增加防漏裝置，能避免燃油泄漏；改進(jìn)油箱的連接部件，讓結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。同時嚴(yán)格控制常壓油箱的壓力與溫度范圍，采用精確的液位傳感器監(jiān)測油箱中燃油和氣體的狀態(tài)，使油箱內(nèi)壓力始終和大氣壓力基本保持一致，避免排放漏洞以及對環(huán)境的污染。

和高壓油箱相比，常壓油箱正常工作狀態(tài)下不需要加壓，而高壓油箱得加壓來滿足發(fā)動機(jī)所需的高壓油，這是二者最明顯的區(qū)別。因為常壓油箱不需要加壓，所以它能更小、結(jié)構(gòu)更簡單，高壓油箱則大得多，形狀通常也更復(fù)雜。材料和結(jié)構(gòu)上，高壓油箱得用高強(qiáng)度材料和更復(fù)雜結(jié)構(gòu)來承受高壓，常壓油箱用普通材料和簡單結(jié)構(gòu)就行。安全性方面，高壓油箱因存儲高壓油，需更高安全標(biāo)準(zhǔn)防止泄漏和爆炸，常壓油箱相對更簡單安全。用途和適用范圍上，高壓油箱常用于某些高壓噴油系統(tǒng)，像柴油機(jī)，常壓油箱適用于大多數(shù)汽油機(jī)，高壓油箱應(yīng)用范圍比常壓油箱小。

簡單講，常壓油箱是常見又簡單的汽車油箱結(jié)構(gòu)，通過一系列裝置和技術(shù)控制油箱內(nèi)部氣體流動，減少揮發(fā)性有機(jī)物排放，以符合環(huán)保要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）