法士特98擋與其他擋位變速器的區別在哪

法士特98擋與其他擋位變速器在多方面有區別。

扭矩方面，像大八檔扭矩能達850Nm，小八檔扭矩為750Nm ，各檔速比可能相同但扭矩有別。

同步器配置上，有的型號帶有的不帶，型號后綴帶“T”一般就有同步器。

中心距不同影響承載能力，大八檔中心距116，小八檔105。

操作上，小八檔換擋要掛空擋再轉換高低檔轉換器，大八檔高檔換抵擋能直接進行，操作更簡便成本也高。

換擋原理上，法士特98擋會根據汽車速度、發動機轉速、動力負荷等因素自動進行升降檔位，不需要駕駛者操作離合器換檔，在交通擁擠的城區馬路行駛便利性明顯。手動變速器的檔位由駕駛員操縱，加檔或減檔靠人工操作；而法士特98擋自動變速器的檔位是由機器自動控制，變換檔位由液壓控制裝置來進行，比如典型的98擋自動變速器，液壓控制裝置會根據節氣門開度和變速器輸出軸上輸送來的信號控制升降檔。

傳動結構上，法士特98擋采用雙中間軸結構、全斜齒設計，承載能力強，可靠性能高，速比范圍廣，爬坡能力強，在礦區等復雜惡劣、運載強度大的環境中動力強勁、節能環保、操控自如。相比之下，采埃孚采用普通三軸式結構，尺寸較大，承受扭矩有限，雖結構簡單維修方便，但在重卡上應用逐漸減少。

適用車型和范圍也有差異。法士特由陜西齒輪廠生產，與多種車型配合，應用范圍廣。8擋箱在中卡和重載輕卡應用廣泛，不同型號適用場景不同，像8JS75C（或85C）密齒比、級差小，換擋順暢還兼顧油耗，適平原公路物流；8JS75E（或85E）頭擋速比大，適用于復雜工況如山區重載運輸 。法士特98擋在不同車型中表現優秀，在輕量化攪拌車中動力鏈成熟穩定可靠耐用，在中卡和重載型輕卡上也受歡迎。

總之，法士特98擋在扭矩、同步器、中心距、換擋、傳動結構以及適用車型等方面和其他擋位變速器都存在明顯區別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）