新車發(fā)動機聲音為什么會特別大

新車發(fā)動機聲音特別大，可能是由多種因素共同導(dǎo)致的。一方面，發(fā)動機內(nèi)部的集濾器、機油油泵、氣門液壓挺桿等部件出現(xiàn)問題，會影響潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出較大聲音；另一方面，像磨合期部件間摩擦、發(fā)動機支架損壞、排氣系統(tǒng)問題、皮帶和附件問題、燃油質(zhì)量不佳等外部因素，也可能造成發(fā)動機聲音異常。這些原因相互交織，共同影響著發(fā)動機的聲音表現(xiàn)。

具體來看，集濾器若出現(xiàn)橡膠圈密封不好的情況，油泵工作時就無法正常吸油，還會吸入大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)得不到充足潤滑，尤其是氣門液壓挺桿部分，便會發(fā)出金屬敲擊聲；而集濾器一旦堵塞，機油無法正常進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，潤滑不良的狀況也會引發(fā)較大聲響。機油油泵若工作不正常，不能有效將機油吸入，同樣會致使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，讓發(fā)動機發(fā)出異常聲音。氣門液壓挺桿部分長期工作不正常，部件潤滑不足，進而損壞，也會使發(fā)動機聲音變大。

發(fā)動機聲音和轉(zhuǎn)速、工作循環(huán)也密切相關(guān)。異響在怠速或低速運轉(zhuǎn)、某轉(zhuǎn)速下聲響紊亂以及急加速、高速運轉(zhuǎn)等不同狀態(tài)下都可能出現(xiàn)，且和工作循環(huán)有關(guān)的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)異響，以及與工作循環(huán)無關(guān)的發(fā)動機附件、旋轉(zhuǎn)件故障，都會帶來不同特征的聲響。

在外部因素方面，新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機和機械部件相互磨合，部件間摩擦力較大，這會讓發(fā)動機聲音增大，不過隨著磨合完成，聲音通常會逐漸減小。發(fā)動機支架如果損壞或老化，無法起到良好的支撐和緩沖作用，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的聲音就會變大。排氣系統(tǒng)一旦阻塞或損壞，像催化轉(zhuǎn)化器堵塞、排氣管破裂等情況，也會造成發(fā)動機聲音異常。皮帶松動或磨損、附件軸承損壞，同樣會產(chǎn)生異常噪音。燃油質(zhì)量不佳，使發(fā)動機燃燒不充分，也會讓發(fā)動機發(fā)出異常聲音。

新車發(fā)動機聲音特別大是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面。如果遇到這種情況，建議及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行全面檢查和準(zhǔn)確判斷，以便找出具體原因并采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，保障車輛的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）