為什么新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電，原因多樣且復(fù)雜。可能是充電器損壞，無(wú)法正常傳輸電力；也可能是電瓶、電池組出現(xiàn)故障，難以接收電能；電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷裂、接觸不良等情況同樣會(huì)影響充電。此外，外界因素如溫度過(guò)低、充電樁負(fù)荷過(guò)高，或是充電樁與車(chē)輛不匹配等，都可能導(dǎo)致充電失敗。總之，諸多方面的問(wèn)題都有可能致使新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電 。

當(dāng)充電器損壞時(shí)，它就如同一條斷裂的橋梁，無(wú)法將電力從電源端順利輸送至汽車(chē)。或許是內(nèi)部電路出現(xiàn)故障，或許是長(zhǎng)期使用導(dǎo)致某些元件老化損壞，這時(shí)可嘗試借用同類(lèi)型接口充電器進(jìn)行測(cè)試，若能正常充電，那便確定是充電器的問(wèn)題。

而電瓶和電池組損壞的情況也較為常見(jiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)試電池電阻，若電阻值為無(wú)限大，很可能就是電池出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行更換或修復(fù)；若懷疑電池組損壞，可拆開(kāi)電池盒子測(cè)量其電壓和電阻來(lái)確認(rèn)是否存在故障，若數(shù)值異常，就需考慮對(duì)電池組進(jìn)行處理。

電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷裂，這小小的部件一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就像是電路中的一道關(guān)卡被強(qiáng)行關(guān)閉，電流無(wú)法通過(guò)，充電自然無(wú)法進(jìn)行，這種情況需前往專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行更換。

接觸不良也是一個(gè)“隱形殺手”，保險(xiǎn)管和保險(xiǎn)座、插頭和插座、充電器和電源等部位的接觸不良，都可能讓電力傳輸出現(xiàn)阻礙，就像松動(dòng)的電線(xiàn)會(huì)影響電器正常工作一樣，仔細(xì)檢查并確保這些部位連接穩(wěn)固十分關(guān)鍵。

溫度對(duì)充電的影響也不容小覷，在寒冷的環(huán)境中，電池的活性會(huì)降低，就如同人在低溫環(huán)境下行動(dòng)會(huì)變得遲緩一樣，導(dǎo)致電池難以接受充電信號(hào)，從而充不進(jìn)去電。

充電樁負(fù)荷過(guò)高時(shí)，其就像一個(gè)疲憊不堪的“搬運(yùn)工”，無(wú)法再高效地為車(chē)輛輸送電力，只能無(wú)奈“罷工”；而充電樁與車(chē)輛不匹配，就好比鑰匙與鎖不契合，即便一切看似正常，也無(wú)法開(kāi)啟充電的“大門(mén)”。

另外，電池達(dá)到使用壽命，它的“能量容器”功能逐漸衰退，無(wú)法像年輕時(shí)那樣存儲(chǔ)大量電能，一般3 - 5年的使用期后，就可能出現(xiàn)充不進(jìn)去電的情況，當(dāng)然，不正確的充電習(xí)慣也可能讓它提前“退休”。

車(chē)輛長(zhǎng)期不充電導(dǎo)致電池虧電，就像一個(gè)長(zhǎng)期處于饑餓狀態(tài)的人，身體機(jī)能下降，難以恢復(fù)活力，也會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)去電的狀況。

當(dāng)遇到新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電的情況，不要慌張，耐心排查這些可能的原因，必要時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店尋求幫助，讓專(zhuān)業(yè)人員為車(chē)輛“診斷病情”，恢復(fù)它的“能量補(bǔ)給”能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）