SUV后輪為什么會(huì)出現(xiàn)外八字現(xiàn)象

SUV后輪出現(xiàn)外八字現(xiàn)象，有些屬于正常設(shè)計(jì)，有些則可能是車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題。部分SUV出于增大接地面積、提升抓地力與操控性的考量，會(huì)特意設(shè)計(jì)成后輪外八字。但若是異常外八字，可能源于懸架系統(tǒng)變形、車(chē)輪定位參數(shù)不準(zhǔn)、懸掛和避震器頂膠變形損壞，或是輪胎輪轂變形等。日常駕駛中應(yīng)多留意，必要時(shí)及時(shí)檢修。

從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，一些追求高性能操控的SUV車(chē)型，會(huì)合理設(shè)置后輪外八字的角度。在車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)，這種設(shè)計(jì)能讓后輪更好地貼合地面，提供更充足的側(cè)向支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾，使車(chē)輛的操控穩(wěn)定性大幅提升。就如同專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)，為了極致的彎道性能，也會(huì)將車(chē)輪外傾角調(diào)整到合適的較大角度，從而在賽道上風(fēng)馳電掣。

而當(dāng)出現(xiàn)異常外八字時(shí)，懸架系統(tǒng)的問(wèn)題不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間的顛簸路況行駛、激烈駕駛碰撞等，都可能導(dǎo)致懸架系統(tǒng)的零部件發(fā)生變形。比如下擺臂、連桿等部件一旦變形，就會(huì)打破原本合理的懸架幾何結(jié)構(gòu)，進(jìn)而使后輪的位置和角度出現(xiàn)偏差，呈現(xiàn)出外八字的形態(tài)。

車(chē)輪定位參數(shù)不準(zhǔn)也是常見(jiàn)原因之一。車(chē)輪定位包括主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等多個(gè)參數(shù)，如果這些參數(shù)在車(chē)輛使用過(guò)程中因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生了改變，沒(méi)有保持在原廠(chǎng)設(shè)定的精確范圍內(nèi)，后輪外八字的情況就可能出現(xiàn)。例如，在車(chē)輛發(fā)生輕微碰撞或者經(jīng)過(guò)不規(guī)范的維修后，都有可能導(dǎo)致車(chē)輪定位參數(shù)出現(xiàn)偏差。

另外，懸掛和避震器頂膠變形損壞，或者輪胎輪轂變形也會(huì)引發(fā)后輪外八字。懸掛和避震器頂膠長(zhǎng)時(shí)間承受車(chē)輛的重量和路面的沖擊力，可能會(huì)逐漸老化變形；輪胎輪轂如果遭遇過(guò)較大的外力撞擊，如過(guò)坑洼時(shí)速度過(guò)快，就可能導(dǎo)致變形。這些部件的問(wèn)題都會(huì)直接影響后輪的正常姿態(tài)，使其呈現(xiàn)外八字。

總之，SUV后輪外八字現(xiàn)象原因多樣。正常設(shè)計(jì)的外八字是為了優(yōu)化車(chē)輛性能，而異常外八字則暗示車(chē)輛可能存在隱患。車(chē)主在日常用車(chē)過(guò)程中，要定期檢查車(chē)輛狀況，若發(fā)現(xiàn)后輪外八字情況超出正常范圍，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，確保行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）