如何檢測發動機敲缸故障

檢測發動機敲缸故障，可通過聽聲音、做單缸斷火試驗、用聽診設備聽診以及檢查活塞與氣缸等部件的間隙和磨損程度等方法。敲缸故障的聲音往往是清脆有節奏的金屬敲擊聲，會隨溫度變化，低溫時更明顯。單缸斷火試驗能輔助判斷是否敲缸。聽診設備可確定異響氣缸。檢查部件間隙和磨損情況，能進一步明確故障原因，從而精準應對發動機敲缸故障 。

聽聲音是檢測敲缸故障的重要方法之一。要留意發動機在不同工況下的聲音變化，尤其在怠速或低速運轉時，仔細聆聽異響是否清晰可辨；當發動機處于中速以上運轉時，注意異響是否減弱甚至消失；而在負荷加大的情況下，留意響聲是否會增大。比如，冷車時響聲明顯，熱車后減弱或消失的情況屬于冷敲缸，若故障嚴重，冷熱車時都會出現敲缸現象，并且還會伴有發動機的振抖 。

單缸斷火試驗也是一種行之有效的檢測手段。進行該試驗時，若響聲明顯減弱或消失，那么就有可能是敲缸故障。具體表現為曲軸轉1圈發響1次，且節奏分明，隨著發動機轉速提高，響聲也會加快。如果此時發動機潤滑不良，響聲還會進一步加重 。

利用聽診器或聽診桿觸在機體上部兩側聽診，也是檢測的關鍵步驟。在聽診過程中，若聽到響聲較強且稍有振動，再結合單缸斷火試驗，就能夠確定發出異響的氣缸，為后續維修提供精準方向 。

除了上述方法，檢查活塞和氣缸、活塞環和氣缸壁的間隙及磨損程度也不可或缺。查看機油的質量和油量同樣重要，因為它們與發動機的正常運轉息息相關。一旦出現敲缸故障，往往意味著活塞與氣缸間隙過大、氣缸嚴重不圓或被拉、活塞環端隙和背隙過小、連桿軸瓦或活塞銷配合過緊等問題。此時可拆下缸蓋，拔出活塞，若發現問題及時更換相應部件，如缸套、活塞、活塞環等，同時校正或更換連桿。此外，還要仔細檢查連桿的彎曲和扭轉變形情況，超過極限時應進行校正或冷壓更換。在裝配時，一定要注意活塞的安裝方向，以免加重敲缸故障 。

總之，檢測發動機敲缸故障需要綜合運用多種方法，從聲音特征、工況變化、部件狀態等多個維度進行全面細致的檢查和分析。只有這樣，才能準確判斷故障所在，采取恰當的維修措施，讓發動機恢復正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）