剎車(chē)總泵出問(wèn)題了會(huì)有哪些跡象

剎車(chē)總泵出問(wèn)題時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)偏軟、跑偏、突然失靈、不回位，以及剎車(chē)踏板行程過(guò)長(zhǎng)、剎車(chē)抖動(dòng)、異響、系統(tǒng)過(guò)熱、剎車(chē)油液位下降過(guò)快、儀表盤(pán)警告燈亮起等跡象。剎車(chē)總泵作為整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，便會(huì)通過(guò)這些現(xiàn)象發(fā)出警示。比如剎車(chē)偏軟會(huì)使制動(dòng)距離變長(zhǎng)，剎車(chē)跑偏則影響行駛方向。這些跡象關(guān)乎行車(chē)安全，需車(chē)主留意并及時(shí)檢修 。

具體來(lái)說(shuō)，剎車(chē)偏軟是較為常見(jiàn)的跡象之一。當(dāng)汽車(chē)行駛中進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度會(huì)變小，制動(dòng)距離明顯增長(zhǎng)。在維持制動(dòng)的過(guò)程中，踏板高度還會(huì)緩慢下降。如果連續(xù)踩幾腳制動(dòng)踏板，踏板高度稍有增高且?guī)в袕椥愿?，這很可能是制動(dòng)管路中滲入了空氣；而若制動(dòng)管路某處破裂等問(wèn)題，也同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)偏軟的狀況出現(xiàn)。此時(shí)，車(chē)輛的制動(dòng)效果大打折扣，駕駛過(guò)程中的安全性受到嚴(yán)重威脅。

剎車(chē)跑偏也是剎車(chē)總泵可能出問(wèn)題的一個(gè)信號(hào)。剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的行駛方向會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，尤其在沒(méi)有安裝ABS剎車(chē)防抱死裝置的汽車(chē)上，方向甚至可能難以控制。其產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜，一方面可能是剎車(chē)磨損不均，另一方面則可能是總泵的一個(gè)活塞油封膨脹，亦或是一個(gè)分泵出現(xiàn)漏油情況。這種跑偏現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗(yàn)，更可能在緊急制動(dòng)時(shí)引發(fā)危險(xiǎn)狀況。

剎車(chē)突然失靈則是最為嚴(yán)重的跡象之一。在汽車(chē)正常行駛過(guò)程中，一腳剎車(chē)下去，或者連續(xù)踩幾腳剎車(chē)，剎車(chē)踏板均被踏到底，車(chē)輛卻突然失去制動(dòng)力，這極有可能是制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重，也可能是制動(dòng)總泵或分泵活塞密封圈破損，甚至剎車(chē)油路中有過(guò)多的空氣。面對(duì)這種情況，駕駛者往往陷入極度危險(xiǎn)的境地，所以一旦出現(xiàn)必須立即停車(chē)檢修。

剎車(chē)不回位同樣不容忽視。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，會(huì)感覺(jué)踏板既高又硬，或者沒(méi)有自由行程。在這種情況下，汽車(chē)起步會(huì)變得困難，行駛過(guò)程中也會(huì)顯得格外費(fèi)力。具體故障表現(xiàn)為踩下剎車(chē)踏板后，踏板不升高且毫無(wú)阻力。這時(shí)候，就需要仔細(xì)判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵及管路等是否漏油，以及總泵和分泵零部件是否損壞。

除了上述跡象，剎車(chē)踏板行程過(guò)長(zhǎng)也可能預(yù)示著剎車(chē)總泵有問(wèn)題。踩下剎車(chē)踏板后，剎車(chē)系統(tǒng)需要更長(zhǎng)的距離才能產(chǎn)生足夠的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，這無(wú)疑增加了制動(dòng)的反應(yīng)時(shí)間，降低了制動(dòng)效率。剎車(chē)抖動(dòng)也是一種表現(xiàn)，在行駛過(guò)程中，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)不規(guī)律的抖動(dòng)，這不僅影響汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性，還可能導(dǎo)致其他部件的過(guò)早磨損。剎車(chē)異響同樣不可小視，在剎車(chē)過(guò)程中，可能會(huì)聽(tīng)到諸如剎車(chē)片摩擦聲、管路泄漏聲等異常噪音。

剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱也是剎車(chē)總泵故障可能引發(fā)的問(wèn)題之一。由于剎車(chē)總泵無(wú)法正常工作，剎車(chē)系統(tǒng)可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)，進(jìn)而引發(fā)過(guò)熱現(xiàn)象。另外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油液位下降過(guò)快時(shí)，也要警惕剎車(chē)總泵是否出現(xiàn)故障，因?yàn)槠涔收峡赡軐?dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，從而使剎車(chē)油液位快速下降。還有，若儀表盤(pán)上的剎車(chē)警告燈亮起，這更是直接提示剎車(chē)系統(tǒng)存在問(wèn)題，其中剎車(chē)總泵故障的可能性較大。

總之，剎車(chē)總泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)所呈現(xiàn)的這些跡象，都是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的“求救信號(hào)”。車(chē)主們務(wù)必對(duì)這些跡象保持敏銳的觀察力，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，確保車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）