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空氣減震是什么?

2025-06-07 04:23:43 作者:資訊小編

空氣減震是一種用于減少車輛行駛過程中振動和沖擊的系統。它主要由空氣彈簧、減振器和導向結構組成,空氣彈簧可調整軟硬程度,以適應不同路況與駕駛需求。此外,空氣減震系統以氣體運作,構造上以氣壓橡膠囊連接避震機,配合壓縮空氣工作。它能提升車輛舒適性、穩定性,且部分可隨時升降車身高度,在汽車領域應用廣泛 。

空氣減震器作為空氣減震的關鍵部件,主要由橡膠囊組成,內部充有壓縮空氣,擁有長枕式、葫蘆式和隔膜式等多種類型。其橡膠囊結構與無內胎輪胎類似,由內膠層、外膠層、簾布增強層及鋼絲圈構成,載荷由簾線承受,一般采用高強度聚酯或尼龍簾線,層數通常為2層或4層。相較于傳統金屬彈簧,空氣減震器質量更輕、舒適性更好,還具備耐疲勞、壽命長等優勢,同時能有效減震消音,這也使得它不僅在汽車領域發光發熱,在火車以及沖床等機械上也有廣泛應用。

從工作原理來看,空氣減震就像是一個動態平衡器。它通過阻尼來管理彈簧的不規則運動,當車輛行駛在坎坷路面時,能將彈簧的動能轉化為熱能,再經由液壓系統吸收,從而有效減少振動和沖擊。其核心部件油泵,上端連接車架,下端貼近車輪,雙筒設計包含活塞桿、活塞和充滿液壓油的內外筒,共同構成工作單元。當車輪顛簸時,彈簧的力量通過上支座傳遞,使得活塞桿移動,進而控制活塞在壓力筒中運動,通過微量液壓油減緩振動速度。而且,它有壓縮和拉伸兩個循環,分別處理汽車非簧載質量和簧載質量的運動,以此來保持車輛的穩定。

隨著科技發展,現代空氣減震還搭載速度感應技術,可根據車速實時調整阻力。總之,空氣減震憑借獨特構造、原理及技術優勢,為人們帶來舒適平穩的駕駛體驗 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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