寶馬空氣懸掛塌了啟動又好了

寶馬空氣懸掛塌了啟動又好了，這多是因為長時間停車，空氣儲氣量有限，氣泵也可能出現失靈，導致沒有足夠空氣支撐懸掛從而塌陷，而發動機啟動后氣泵恢復工作，空氣懸掛便恢復正常。當車輛長時間靜置，儲氣能力受限，氣泵若無法正常供氣，懸掛就會失去支撐。啟動后氣泵正常運轉，為懸掛提供空氣，懸掛自然回升。這種情況偶爾出現尚可觀察，若頻繁發生則需檢修。

若是空氣懸掛僅一側出現塌陷，大概率是空氣彈簧減震器的供氣系統存在輕微漏氣現象。啟動后懸掛恢復正常，且能保持一段時間不再出現問題，那么短期內可以繼續觀察。可一旦這種情況反復上演，就需要重點檢查分配閥到減震器的接頭部位，以及供氣系統的插接頭，看看是否存在漏氣點。

要是情況較為嚴重，比如氣泵持續工作不停歇，或者短時間停止工作后就無法為懸掛提供足夠支撐，那就必須全面排查漏氣點了。因為持續的漏氣不僅會影響懸掛的正常性能，還可能導致氣泵過度工作，加速氣泵的損壞，增加維修成本。

值得一提的是，寶馬的空氣懸掛系統具備很多優勢。它能夠讓寶馬旗下的SUV車型兼具轎車的舒適性和SUV的通過性。在行駛過程中，行車電腦會根據路況以及傳感器傳來的信號，精準地控制空氣壓縮機和排氣閥，動態調整底盤離地間隙。在平整的城市道路上，降低底盤高度以提升操控性和穩定性；在復雜的越野路況下，升高底盤高度，增強車輛的通過性能。

總之，寶馬空氣懸掛啟動后恢復正常，偶爾發生可先觀察，頻繁出現則要及時檢修。日常用車時，多留意懸掛狀態，才能保障駕駛的安全性與舒適性，讓寶馬的空氣懸掛系統發揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）