發動機腳膠壞了的原因是什么?

發動機腳膠壞了，主要原因是長時間使用而老化。發動機腳膠如同發動機與車架之間的“穩定器”，吸收發動機工作時產生的振動。隨著時間推移，尤其是車齡較長或長期行駛在崎嶇道路上，機腳膠會因老化、疲勞而失去彈性。此外，過度負荷、維修不當以及化學腐蝕等，也會加速機腳膠損壞。當它出現問題，車輛的舒適性和穩定性都會受到影響。

老化與磨損是機腳膠損壞的常見原因。隨著時間的流逝和使用頻率的增加，機腳膠的橡膠材質會逐漸老化、磨損。特別是在高溫和塵土較多的環境中，老化的速度會進一步加快，導致彈性下降，無法有效地緩沖發動機的震動。通常情況下，機腳膠的使用壽命在5到10年，不過若長期行駛在崎嶇路面，頻繁受到顛簸沖擊，它可能因疲勞而過早失效。

過度負荷同樣會對機腳膠造成損害。要是車輛長期在惡劣路況行駛，或者經常搭載重物，再加上急加速和急剎車產生的額外沖擊，會使機腳膠承受的壓力急劇增加，進而損害其結構。

維修不當也是不可忽視的因素。不規范的維修操作，或是使用了質量欠佳的替代品，例如安裝位置不準確，緊固力過大或過小等，都會破壞機腳膠的完整性，影響其正常性能。

化學腐蝕也會威脅到機腳膠的壽命。機油、冷卻液等化學物質一旦接觸到橡膠材質的機腳膠，就會對其產生腐蝕作用，使其性能下降，最終損壞。

發動機腳膠損壞的原因是多方面的，老化磨損、過度負荷、維修不當以及化學腐蝕等，都會影響它的使用壽命和性能。了解這些原因后，車主在日常使用中要多留意機腳膠的狀態，定期檢查，及時更換，以確保車輛能夠平穩運行，為駕乘人員提供舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）