發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。如點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞、高壓線圈故障影響點(diǎn)火；燃油系統(tǒng)噴射器堵塞、燃油泵故障影響噴油；進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障致進(jìn)氣不暢等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化、空氣流量傳感器故障等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。這些不同系統(tǒng)的問(wèn)題，或影響燃燒，或干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體而言，點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞使用久了，電極會(huì)磨損，點(diǎn)火能量就會(huì)變?nèi)酰y以讓混合氣充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)抖動(dòng)。高壓線圈要是有故障，無(wú)法將足夠的電壓傳輸給火花塞，也會(huì)出現(xiàn)類似情況。

燃油系統(tǒng)中，燃油噴射器堵塞后，噴油不均勻，各氣缸內(nèi)的混合氣濃度不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。燃油泵若不能正常工作，提供的燃油壓力不足，也會(huì)影響燃油噴射，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題也不容小覷。空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，使混合氣過(guò)濃，影響燃燒效果。節(jié)氣門出現(xiàn)故障，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車身，讓駕乘人員感覺(jué)到明顯抖動(dòng)。空氣流量傳感器故障，會(huì)使電腦獲取錯(cuò)誤的進(jìn)氣量信息，進(jìn)而控制錯(cuò)誤的噴油量，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

此外，積碳問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳會(huì)在氣缸、節(jié)氣門、火花塞等部位積累，過(guò)多的積碳會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的情況。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及到點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣等多個(gè)系統(tǒng)的部件故障，以及積碳等問(wèn)題。了解這些原因，能幫助車主更好地判斷車輛狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）