真空胎的性能怎么樣

真空胎性能總體較為出色，兼具諸多優(yōu)勢(shì)，但也存在一定不足。它安全性高，扎破后氣體不會(huì)瞬間泄完，能為高速行車爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間；舒適性與穩(wěn)定性好，且附著力強(qiáng)、摩擦小，能節(jié)省燃油。同時(shí)，輪圈直徑大，散熱快，耐磨性能佳，可延長(zhǎng)使用壽命。不過(guò)，真空胎價(jià)格昂貴，維修成本也高，補(bǔ)胎多次后常需更換。

從安全性能方面來(lái)看，真空胎的優(yōu)勢(shì)十分突出。其表面是優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣之后外表張力增大，這使得它面對(duì)破口時(shí)具備自封能力。在高速行駛過(guò)程中，一旦輪胎被扎破，普通輪胎可能瞬間漏氣，導(dǎo)致車輛失控，而真空胎卻能讓氣體緩慢泄漏，給駕駛員留出寶貴的反應(yīng)時(shí)間，極大程度保障了行車安全。

耐磨性能上，真空胎也可圈可點(diǎn)。輪圈直徑大于普通輪圈，沒有內(nèi)胎和襯帶的束縛，使得它在工作時(shí)不受剎車鼓熱量的影響。高溫能夠通過(guò)鋼圈直接散發(fā)出去，有效降低胎溫，從而延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。減少了頻繁更換輪胎的麻煩，也在一定程度上節(jié)省了維護(hù)成本。

在油耗方面，真空胎同樣表現(xiàn)良好。它屬于扁平胎，輪胎冠角為零，附著力強(qiáng)，行駛時(shí)穩(wěn)定性高，而且摩擦小，不僅有利于減震，還能提高車速。同時(shí)，帶束層定位性高，車輪徑向跳動(dòng)量小，阻力小，最終實(shí)現(xiàn)了燃油消耗的降低，為車主節(jié)省了開支。

不過(guò)，真空胎的缺點(diǎn)也不容忽視。其價(jià)格是普通輪胎的好幾倍，補(bǔ)胎3 - 5次后往往就需要更換，而更換成本又高于普通胎內(nèi)胎的更換。

總之，真空胎性能有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在安全、耐磨和油耗等方面表現(xiàn)出色，但價(jià)格和維修成本的劣勢(shì)也較為明顯。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)合理選擇是否使用真空胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）