汽車(chē)油壓過(guò)低的原因是什么

汽車(chē)油壓過(guò)低可能是由多種原因造成的，包括機(jī)油量、零部件、油品以及相關(guān)部件的故障等。具體而言，機(jī)油量不足，會(huì)使油泵泵油量減少；油泵磨損、零部件磨損超標(biāo)，會(huì)影響機(jī)油的吸入和泵出；機(jī)油老化、過(guò)臟或粘度不合適，會(huì)影響油泵壓力；旁通閥、限壓閥等相關(guān)部件故障，會(huì)導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)異常。這些因素都可能致使汽車(chē)油壓過(guò)低。

機(jī)油量不足是油壓過(guò)低的常見(jiàn)因素之一。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油自然消耗，或是存在漏油情況，比如機(jī)油泵到缸體的連接管破損、墊片破裂，都會(huì)讓機(jī)油量減少。當(dāng)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)足夠潤(rùn)滑，油泵吸入空氣，泵油量就會(huì)減少甚至不泵油，油壓隨之降低。

零部件方面，問(wèn)題也不少。油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，有可能是主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸平鍵損壞脫落，或是濾芯損壞使油泵吸入異物導(dǎo)致齒輪卡死。機(jī)油泵磨損，間隙增大，泵油量就會(huì)減少。此外，主軸承和連桿軸承配合間隙增加，曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)等，都會(huì)使機(jī)油泄漏量增加，油壓下降。

油品質(zhì)量對(duì)油壓影響也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)加速機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀，機(jī)油的各項(xiàng)性能下降，泄漏量增多，壓力降低。機(jī)油太臟太粘，堵塞濾芯，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)濾清器阻力大增，主油路供油不足，油壓也會(huì)下降。而且如果機(jī)油粘度不合適，比如選用的機(jī)油牌子不對(duì)，粘度低，就容易漏油，進(jìn)而造成壓力下降。

旁通閥、限壓閥等相關(guān)部件故障同樣會(huì)引發(fā)油壓?jiǎn)栴}。旁通閥損壞，調(diào)壓彈簧變軟等，會(huì)使主油路壓力降低；限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低，壓力調(diào)節(jié)異常，油壓也不正常。另外，壓力傳感器故障、電路故障、機(jī)油濾清器堵塞等，也會(huì)導(dǎo)致油流不暢，影響油壓。

總之，汽車(chē)油壓過(guò)低是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。日常用車(chē)中，要注意定期保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能導(dǎo)致油壓過(guò)低的問(wèn)題，確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）