474發(fā)動(dòng)機(jī)16氣門(mén)如何調(diào)整

474發(fā)動(dòng)機(jī)16氣門(mén)的調(diào)整需遵循特定步驟與方法。首先要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)且所有氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，用扳手松開(kāi)調(diào)整螺絲，再用螺絲刀擰動(dòng)螺絲軸，手指提拉確定位置后，用扳手?jǐn)Q緊調(diào)整螺絲與進(jìn)氣門(mén)間隙螺母。也可采用“雙排不進(jìn)”法，按點(diǎn)火順序調(diào)整。調(diào)整中要嚴(yán)格規(guī)范操作，使用塞尺等工具保證間隙精準(zhǔn)，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，發(fā)揮良好性能。

在松開(kāi)調(diào)整螺絲這一步，一定要把控好力度，將其松開(kāi)至恰到好處的程度，為后續(xù)螺絲軸的擰動(dòng)與調(diào)整創(chuàng)造條件。使用螺絲刀擰動(dòng)螺絲軸時(shí)，手法要穩(wěn)，方向需正確，因?yàn)檫@直接關(guān)系到螺絲軸最終調(diào)整的位置是否精準(zhǔn)。

當(dāng)用手指輕輕向上提拉螺絲軸時(shí)，要全神貫注感受其位置變化，可多次微調(diào)，直至達(dá)到理想位置。之后，用扳手將調(diào)整螺絲擰緊，這個(gè)過(guò)程要確保螺絲牢固無(wú)比，任何松動(dòng)都可能影響到最終的調(diào)整效果。

而進(jìn)氣門(mén)間隙螺母的擰緊同樣不容小覷，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。采用“雙排不進(jìn)”法時(shí)，需嚴(yán)格按照點(diǎn)火順序1342 ，在正時(shí)一缸時(shí)，一缸調(diào)兩個(gè)氣門(mén)，三缸調(diào)排氣門(mén)，四缸不調(diào)，二缸調(diào)進(jìn)氣門(mén)；轉(zhuǎn)到四缸順序（4213）時(shí)，四缸調(diào)兩個(gè)氣門(mén)，二缸調(diào)排氣門(mén)，一缸不調(diào)，三缸調(diào)進(jìn)氣門(mén)。

另外，通過(guò)看凸輪的方式調(diào)整也較為實(shí)用，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)到最下面，也就是不頂著搖臂時(shí)，便可調(diào)整相應(yīng)氣缸的氣門(mén)，進(jìn)氣門(mén)間隙設(shè)為15，排氣門(mén)間隙設(shè)為20 ，利用塞尺進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。

總之，474發(fā)動(dòng)機(jī)16氣門(mén)的調(diào)整是一項(xiàng)精細(xì)活，每一個(gè)步驟、每一次操作都緊密相連，關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。只有嚴(yán)格規(guī)范操作，精準(zhǔn)把握每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)輛的良好行駛提供堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）