蓄電池如何修復(fù)

蓄電池的修復(fù)方法多樣，常見的有脈沖修復(fù)法、補(bǔ)水修復(fù)法、化學(xué)修復(fù)法等，不同方法適用于不同問題。脈沖修復(fù)法利用高頻脈沖電流沖擊極板硫化物結(jié)晶，對(duì)輕度硫化的蓄電池效果較好；補(bǔ)水修復(fù)法通過補(bǔ)充蒸餾水恢復(fù)電解液濃度，可改善因缺水性能下降的蓄電池；化學(xué)修復(fù)法則需添加特定化學(xué)物質(zhì)去除硫化物，對(duì)老化程度較輕的蓄電池有一定作用。總之，要根據(jù)蓄電池的具體狀況來選擇合適修復(fù)方式。

除了上述三種常見方法，還有一些其他實(shí)用的修復(fù)手段。比如電池串聯(lián)法，將兩個(gè)6V電池串聯(lián)，能有效修復(fù)內(nèi)部硫化現(xiàn)象，激活電池化學(xué)屬性從而恢復(fù)電力 ；輸出組合法，針對(duì)放電嚴(yán)重，無法簡(jiǎn)單通過補(bǔ)水充電恢復(fù)的電池，通過讓脈沖電流大于正脈實(shí)現(xiàn)電流抵消，進(jìn)而修復(fù)電池。

當(dāng)面對(duì)不同故障時(shí)，修復(fù)手段也各有不同。若遇到失水故障，需小心撬開蓋板，緩緩注入蒸餾水，要注意補(bǔ)水寧少勿多。若是硫酸鹽化問題，可使用脈沖修復(fù)儀，采用30V - 50V的高壓、8330HZ的脈沖以及電瓶標(biāo)稱容量1% - 2%的小電流，修復(fù)10到20小時(shí)。

極板軟化時(shí)，先將電池放電至10.5V，接著用燈泡深放電1 - 5小時(shí)，之后再用活化儀修復(fù)。而短路故障，如果是水電瓶，可打孔清理；電動(dòng)車電瓶短路，則燒斷短路處的正負(fù)極。開路故障，用100A檢測(cè)，電壓為0V時(shí)即為開路，再用單個(gè)測(cè)量法找出開路處并焊接。

在修復(fù)蓄電池時(shí)，我們要充分了解各種修復(fù)方法的適用范圍和操作要點(diǎn)。仔細(xì)檢查蓄電池的故障表現(xiàn)，準(zhǔn)確判斷問題所在，合理選用修復(fù)方法。切不可盲目操作，以免造成更嚴(yán)重的損壞。只有這樣，才能有效修復(fù)蓄電池，延長(zhǎng)其使用壽命，為我們的汽車等設(shè)備正常運(yùn)行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）