CVT No.1 加特可廣州強勢登入2017廣州國際車展

　　【太平洋汽車網 汽車售后頻道】11月17日，2017第15屆中國（廣州）國際汽車展覽會盛大開幕。此次廣州車展吸引了海內外眾多乘用車、商用車和汽車零部件及用品廠商參展。加特可（廣州）自動變速箱有限公司（下稱：加特可廣州）攜旗下三款核心產品強勢登入，受到各界廣泛關注！

　　加特可株式會社（下稱：加特可）是全球三大自動變速器生產商之一，同時也是世界第一的無級變速器CVT生產商。其生產研發的產品已經成功搭載在日產、三菱、鈴木、雷諾等知名汽車品牌上。

　　作為無級變速器CVT界的“一哥”，自1997年開始生產鋼帶式無級變速器CVT產品以來，加特可一直都是無級變速器CVT市場的開拓者。從全球第一臺2升級別鋼帶式無級變速器CVT、第一臺環形無級變速器CVT、第一臺3.5升級別鋼帶式無級變速器CVT、到第一臺帶附屬變速機構的無級變速器CVT，再到世界最大變速比幅的無級變速器CVT，加特可不斷地用自己的尖端科技為無級變速器CVT市場樹立新的標桿。

　　憑借著卓越的品質，加特可無級變速器CVT的市場份額一直雄踞世界第一，至2017年3月末已經累計生產、銷售了3800萬臺。加特可更是目前全球唯一一家擁有從微小型車用到3.5升車用無級變速器CVT全系列產品的專業制造商。

　　2007年4月成立的加特可（廣州）自動變速箱有限公司是加特可在中國設立的首個生產據點。

　　歷經十年的發展與壯大，加特可廣州在今年迎來了10周歲的生日。十年成長，碩果累累。截至2017年10月末，加特可廣州已經累計生產無級變速器CVT達470萬臺，年產量從最初的14萬臺增長為120萬臺，除了生產外，還具備了市場調研、匹配開發、生產、銷售、售后服務等一系列職能，建立起了能夠快速應對中國市場需求的體制，成為加特可全球戰略的重要一環。

　　憑借著卓越的技術和品質，加特可廣州獲得了東風日產乘用車公司、鄭州日產汽車有限公司、雷諾（北京）汽車有限公司、東風裕隆汽車有限公司等大型車企的認可，并且成為長期合作的伙伴。如今，在中國市場上銷售的雙踏板車中，每5臺就有1臺搭載著無級變速器CVT，這與加特可廣州10年的辛勤耕耘密不可分。

　　相較于傳統的手動變速器和雙離合變速器，無級變速器CVT具有燃油經濟性高、駕駛平順性強的特點。此次展出的Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款無級變速器是加特可廣州生產的三款主力產品。

　　Jatco CVT7是世界首款帶副變速機構的無級變速器CVT，適用于微小型前置前驅車，現主要搭載在陽光、NV200、Luxgen S3等日產和東風裕隆品牌車型上。其在以往的鋼帶式無級變速器上追加了副變速機構，實現了帶輪小型化。變速比也在原有6.0的基礎上提高到了7.3，在大幅度減少機械損耗的前提下，同時實現了小型輕量化和變速比幅擴大的壯舉！

　　Jatco CVT8是加特可適用于2—3.5L級別車用的一款優勢產品，現主要搭載在天籟、科雷嘉等日產和雷諾品牌車型上。其繼承了無級變速器CVT的平順性特點，并通過緊湊布局、同級最大變速比，實現了機械損耗降低40%，同時燃油經濟性也提高了10%。

　　Jatco CVT7 W/R是加特可集團首次在日本以外的據點量產成功的母級無級變速器CVT，其變速比達到了世界最大變速比幅8.7，適用于小型前置前驅車用，現主要搭載在軒逸、騏達等日產品牌車型上。相較之前的Jatco CVT7其燃油經濟性也提升了3%。同時， D-STEP 控制系統等新技術的采用也進一步為車主提供了更好的駕乘體驗。

　　隨著中國節能減排政策的日益完善，擁有節能省油的無級變速器CVT越來越成為中國汽車廠商的首選。而加特可廣州始終堅持“極致造物、匠心育人、魅力文化、信賴有加”的信念，不斷追求極致性能的品質之心，為中國市場提供更多符合國人需求的高品質、受歡迎的無級變速器CVT產品。

　　隨著2017年中國汽車市場的持續火熱，“雙踏板”市場持續增長，加特可越來越重視在中國市場的戰略布局，此次借助廣州車展的契機，加特可廣州的強勢登入，表明了其為提高品牌知名度，引領中國無級變速器CVT市場發展，保持全球領先地位的決心。