這家公司要做汽車后市場的“智慧大腦”

　　汽車領域內天生的“豪門”邁凱倫，一直都是“極速”的“代言人”。China GT全稱中國超級跑車錦標賽，是中國級別最高的超跑賽事。

　　2019年6月27日，國內領先的汽車養護服務品牌途虎養車正式成為邁凱倫勝之隊官方合作伙伴，并且亮相China GT 2019賽事。

　　途虎養車此次能攜手全球頂級賽車品牌，也充分體現了途虎養車的專業、硬核實力。官方資料顯示，途虎養車累積注冊3500萬用戶，覆蓋全國近20%的車主，擁有如此實力的途虎，將要怎樣布局汽車后市場？

　　痛點與機會

　　眾所周知，中國汽車后市場“盤子很大”。截至到2018年底，中國汽車保有量已經達到2.4億輛，龐大的汽車保有量，為中國汽車后市場帶來巨大的想象空間。

　　但是，“不確定性”、“零散化”、“臟活累活多”，長期以來都是中國汽車后市場的三大關鍵詞。在汽車后市場中，最大、最核心的用戶痛點從來都不是價格，而是企業能給用戶創造什么價值。

　　毋庸置疑，用戶信任度是最重要的一項訴求之一。而用戶信任度又來自"專業"，專業不僅僅是技術的專業，更是服務的專業。得益于近幾年卓有成效的數據積累，以及產業互聯的潛力慢慢釋放，途虎可以實現對線上訂單的快速響應，利用自有物流閃電送達。下單后，產品將由途虎專業物流，快速送至安裝門店。依托途虎自有倉儲及全國物流，最快當天下單，當天安裝。

　　很多試圖以“線上”顛覆“線下”的汽車后市場玩家們，曇花一現者居多。途虎養車深知線下門店的重要性，自2016年起，開始重點布局建立帶有品牌和流量屬性的工場店。

　　依托消費者真實的口碑評價，途虎養車對門店進行著有效而嚴格管理。目前途虎養車在全國布局超過13,000家合作門店，以及超過1000家工場店，服務范圍覆蓋31個省、自治區、直轄市的405個城市，使途虎養車品牌在全國車主心中建立專業形象。

　　騰訊入局

　　當然，線上和線下的“一站式”服務并不是那么簡單就能做到的，汽車服務絕對不是流量行為，也不可能用短期的重資本方式去燒錢補貼，互聯網+思維模式下的一站式服務更絕對不是簡單的服務整合，它講求的是接口資源對接。

　　而擁有巨大流量和技術的互聯網巨頭們也開始在汽車產業鏈條重塑方面布局，騰訊也不例外。騰訊也希望用“智慧”的方式進軍汽車后市場。2018中國汽車流通行業發展論壇上，騰訊首次對外發布“智慧4S店”解決方案。僅一個月后，2018年12月，途虎養車和騰訊共同發布“ 2018 中國汽車后市場產業互聯網解決方案”，即“騰虎計劃1.0”，開始將汽車后市場智慧零售向縱深推進。

　　與其說騰訊選擇了途虎，不如說是雙方的戰略不謀而合，強強聯手，共同打造汽車后市場的“智慧大腦”。

　　首先，途虎8年來累積的技術和用戶，正品專業的產品服務體系可以直接實現從線上到線下的智慧轉換。例如，精準車系匹配，3萬多款車型，基本做到車主選擇車型后立即自動完成產品適配。龐大的SKU記錄，17萬種車品SKU，通過智慧倉儲物流體系聰明調取。倉儲物流體系，在全國30多個城市，設立超22萬平米面積的倉儲物流中心,基本完成全國重點銷售區域的倉儲和配送布局。

　　騰訊的入局為途虎帶來流量和技術的支持。一方面，利用騰訊社交上的產品能力和大數據，幫助途虎養車線下門店定位車主，進行精準營銷；另一方面，途虎養車和騰訊雙方依憑SaaS系統及線下管理網絡，迅速打造出一體化的車主服務場景和門店管理體系。

　　此外，途虎和騰訊還共同通過“一物一碼”等技術手段，構建了后市場行業領先的正品保障體系。甚至為每一瓶機油提供供應全過程追蹤管理，快速打通線上線下雙向鏈接，從出廠到終端，貨品鏈路一目了然。途虎的角色是“以貨連人”，貨品全鏈追蹤，將車主一碼連接。對車主來說，既可以產品信息一覽，驗真溯源又有品牌正品背書；對廠商來說，可以完成生產優化，實時了解庫存，優化生產安排。

　　途虎這顆“智慧大腦”，將汽車后市場整個產業鏈條都重新做了優化升級。

　　對于車主來說，在途虎平臺選購的產品均有正品保證、價格統一、服務透明；對于品牌廠商而言，又可以精準觸達用戶，將門店數據貫通，產品全鏈追蹤；而門店則基于數據的智慧零售，精準獲取新客、管理客戶價值、數據賦能經營，提供更有特色的金融服務；門店基于企業微信的管理系統，將獲得更好的供應鏈和金融服務。

　　值得關注的是，途虎養車將與騰訊在智慧零售、供應鏈金融上進行更進一步的合作，完善車主服務生態。

　　“信任”的力量

　　“從線上溢出到線下的力量已勢不可擋，開展線下服務流程標準化工作勢在必行。”人民網副總裁唐維紅曾經公開表示“流程標準化”的重要性。

　　2018年6月13日，中國保險行業協會在京正式發布《汽車后市場用配件合車規范第1部分：塑料保險杠蒙皮及附件》和《汽車后市場用配件合車規范第2部分：車輛外部照明和光信號裝置》兩項團體標準。這是我國保險行業首次發布的汽車后市場配件合車標準。

　　作為后市場的“智慧大腦”，途虎先于其他企業，為行業標準的制定發聲。

　　2019年5月21日，途虎養車創始人兼CEO陳敏宣布，行業首個服務標準開放平臺誕生，這是一個汽車后市場主流產品與服務的標準化體系平臺，包括了技術服務保障平臺、廠商產品技術服務云平臺，以及途虎養車工場店服務標準評價體系等一系列內容。

　　途虎養車主導的“誠信服務聯盟”里首批28家主流汽車零部件產業鏈品牌，包括3M、博世、固鉑等，聯盟成員的行業地位彰顯了聯盟在汽車后市場行業里的水準與標桿。聯盟的初衷是通過品牌聯合，為消費者提供正品保障，解決汽車養護行業消費者的信任度問題。

　　但同時，陳敏認為“保證產品的正品屬性只是第一步，下一步更重要的其實是服務。”服務標準化是途虎養車自成立以來一直努力的方向，為此，途虎養車工場店發布了服務標準評價體系。

　　未來，服務標準開放平臺除途虎養車工場店服務標準外，其他誠信服務聯盟廠商也將上傳各自產品服務標準，進而形成一個強大的產品服務標準體系，使平臺成為消費者在購買、享受不同品牌產品和服務時的重要產品服務驗收參考。

　　途虎養車希望消費者知道，無論到哪一個區域的哪一個門店，都能享受到一樣的服務。“途虎養車之所以要求每一家工場店都必須嚴格執行標準化流程，也正是因為這一份信任。”

　　“信任”，是陳敏最常提到的一個詞，而伴隨著標準產生的就是信任，途虎未來能走多遠，取決于這份信任能保持多久。途虎的下一個八年，拭目以待。