測(cè)試賽路士CARRERA卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】隨著車內(nèi)空間利用率越來(lái)越高，很多新車都不裝備胎，而是采用缺氣續(xù)跑輪胎，也就是俗稱的防爆胎。可是缺氣續(xù)跑輪胎一直都被國(guó)外品牌所壟斷，價(jià)格也是特別的高昂。那么有沒(méi)有價(jià)格實(shí)惠，性能還不錯(cuò)的中國(guó)品牌防爆胎呢?聽(tīng)說(shuō)賽路士推出最新卡雷拉系列的缺氣續(xù)跑輪胎。于是，我充滿著好奇心測(cè)試了一番，看看它的性能表現(xiàn)如何。

　　賽路士有什么來(lái)頭

　　賽路士可能大家聽(tīng)起來(lái)非常陌生，甚至在市面上也甚少遇到。其實(shí)賽路士早在2002年就在香港成立，當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)重心在美國(guó)市場(chǎng)。

　　2006年賽路士就在美國(guó)田納西州成立了品牌研發(fā)和銷售中心，專門(mén)發(fā)展高端輪胎和銷售，產(chǎn)品重點(diǎn)在于越野和漂移專用領(lǐng)域的輪胎。賽路士主打的高性能輪胎在美國(guó)的越野賽事以及全球各地漂移賽事頗有盛名。可以說(shuō)賽路士是首家揚(yáng)名歐美的專業(yè)越野賽和漂移賽的中國(guó)輪胎品牌。

　　今天所測(cè)試的輪胎是賽路士當(dāng)中主推的產(chǎn)品系列，CARRERA卡雷拉的缺氣續(xù)跑輪胎。這款輪胎定位安全舒適，同時(shí)也能夠帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　這次測(cè)試采用的規(guī)格為225/45R18，這也是寶馬新3系標(biāo)配輪胎的規(guī)格。因此，這次測(cè)試所用的車型為新款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）325Li。

　　靜態(tài)體驗(yàn)

　　靜態(tài)體驗(yàn)部分主要針對(duì)輪胎的花紋設(shè)計(jì)、用料以及高科技運(yùn)用部分進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。同時(shí)通過(guò)輪胎胎面溝槽深度、溝槽寬度、胎體結(jié)構(gòu)、胎面硬度和重量等方面進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)，全面考量卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎基本性能表現(xiàn)。

　　缺氣續(xù)跑輪胎之所以能在失壓的狀態(tài)下還能繼續(xù)以80km/h的速度行駛，其關(guān)鍵還是胎側(cè)內(nèi)部填充了支撐膠。我們從官方拿到一塊卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎的橫切面，通過(guò)其深入分析結(jié)構(gòu)以及用料。

　　靜態(tài)表現(xiàn)中，賽路士卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎的表現(xiàn)讓我意想不到，竟然在胎冠和胎側(cè)處的用料非常厚實(shí)，胎冠6層、胎側(cè)的反包技術(shù)和增加鋼絲層能夠大大降低刺穿的風(fēng)險(xiǎn)。另外，支撐膠的厚度表現(xiàn)適中，既能達(dá)到在失壓狀態(tài)下支撐輪胎，也能降低整體輪胎重量，達(dá)到一個(gè)均衡的狀態(tài)。相信它能夠在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中帶給更多的驚喜。

　　動(dòng)態(tài)測(cè)試

　　動(dòng)態(tài)測(cè)試主要考驗(yàn)輪胎的抓地力以及靜音性能。通過(guò)加速、制動(dòng)、噪音以及極限繞樁等各方面進(jìn)行對(duì)輪胎的考驗(yàn)，除了針對(duì)卡雷拉缺氣續(xù)跑正常狀況下測(cè)試外，還會(huì)增加失壓狀態(tài)下的測(cè)試，以及原車胎進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。

　　百公里加速：7.79秒

　　百公里制動(dòng)：37.42米

　　噪音測(cè)試

　　空擋滑行測(cè)試

　　繞樁體驗(yàn)

　　缺氣性能測(cè)試

　　為了驗(yàn)證卡雷拉缺氣續(xù)跑在失壓情況下的表現(xiàn)，特意將它進(jìn)行放氣，完全把胎壓降至零。失壓的狀態(tài)下主要測(cè)試加速、制動(dòng)以及繞樁的表現(xiàn)。

　　多路況體驗(yàn)

　　動(dòng)態(tài)性能測(cè)試更多反映出著輪胎的部分性能，整體的舒適性以及抗磨抗刺穿能力還是需要通過(guò)多種路況來(lái)考驗(yàn)。因此，我們將這三款進(jìn)行全路況體驗(yàn)，其中包括城市坑洼快速路、日常城市柏油路面、山路、高速路況等，力求全面展現(xiàn)各輪胎的綜合性能。

　　總結(jié)

　　經(jīng)過(guò)大一輪的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的全方位測(cè)試后，賽路士卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎的性能表現(xiàn)已經(jīng)媲美大牌輪胎，甚至個(gè)別項(xiàng)目也是有所超越（詢底價(jià)|查參配）。特別是它的結(jié)構(gòu)用料和舒適性特別的突出，非常符合它的舒適和安全的定位。同時(shí)失壓狀態(tài)下的加速、制動(dòng)以及操控表現(xiàn)也能得到一定的保留，防止突然缺氣的情況下帶來(lái)失控的危險(xiǎn)。

　　顯然缺氣續(xù)跑輪胎優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)，更安全、更便捷、更靈活。不必?fù)?dān)心缺氣時(shí)所帶來(lái)的危險(xiǎn)以及立刻換胎的煩惱。卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎涵蓋了17-22寸，205-355寬度的規(guī)格，基本上適合絕大多數(shù)車型使用。如果你也想用實(shí)惠價(jià)格體驗(yàn)到防爆輪胎帶來(lái)的舒適和安全，賽路士的卡雷拉缺氣續(xù)跑輪胎不妨嘗試一下。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 青山三劍客)