人民的車就該用車成本低？探五菱凱捷的保養花費

　　【太平洋汽車網 用車頻道】據官方消息稱，五菱凱捷（詢底價|查參配）在11月份銷售了7049輛，而且上市前就有不少消費者下訂了，累計銷量12695輛（截止至11月30日24時）。面對上市即熱銷的車型而言，后期的養車成本也成為車主所關心的項目，畢竟俗話說“買車容易養車難”；如果養一臺五菱凱捷，“難”？今天我們來了解一下。

　　目前，五菱和寶駿汽車共享經銷商渠道，所以在一家五菱4S店里就可以看完五菱和寶駿的在售車型，大一點的4S還會有五菱的商用車，我們今天到訪的4S店占地面積比較小，只擺放了部分主推車型。

　　由于五菱凱捷還是剛落地一個月左右的準新車，所以首批車主還沒有到做首保的時間。不過經我們與4S店溝通，他們剛好有輛公里數足夠、需要進行保養的試駕車，借此機會我們來一探五菱凱捷的養車成本。

　　客戶過來保養，屬于售后服務，除了維修車間之外，客戶接觸得最多的便是休息區域了。可以看到，位于廣州黃埔區石化路的志遠五菱4S店“麻雀雖小五臟俱全”，休息區內該配套的一樣不少，電視屏幕可以顯示愛車維修/保養的實時狀態。

　　休息區域內還擺放了常規保養會用到的配件，如機油、玻璃水、添加劑等。當看到有客戶開車進來維修車間時，售后顧問會主動上前了解情況，做好相關的登記后車輛進入車間進行維修或者保養。廣州志遠五菱4S店的維修車間干凈整潔，并沒有發現明顯油漬殘留，一個工位配套完整的維修工具。

　　將五菱凱捷按照3年6萬公里來計算，全包保養費用為4648元，平攤到每年的保養費用約為1549元/年，而平攤到每公里上則為0.08元/km，屬于相當便宜的范圍。

　　隨著煉油技術的提高和成本的降低，半合成機油乃至全合成機油進入了千家萬戶，還記得多年前小編的車去保養，4S店習慣并推薦使用礦物油，經濟適用，如今4S店大多推薦使用半合成甚至全合成機油了。而五菱凱捷原廠就使用全合成機油，保養也推薦使用全合成機油，首選5W-30；當然五菱也提供其他標號的機油，消費者可以根據需求來選擇。

　　值得一提的是，五菱凱捷搭載的1.5T渦輪發動機需要加注4L機油，工時費在60元左右，算是比較便宜的。

　　與自然吸氣發動機不同，五菱凱捷的渦輪發動機需要更換對應的機油濾芯，相同型號的發動機在寶駿的車型上也有搭載，如新寶駿RS-5、新寶駿RM-5等。而20元左右的配件價格可謂是良心價，即便到*寶上購買也不會便宜多少了。

　　首保是按照常規的保養來執行即可（以檢查為主），只需更換機油、機油濾芯，檢查底盤和其他油液。當然，到了一定的公里數時，還會涉及空調濾芯、空氣濾芯、火花塞等配件的更換，詳細情況可以查詢保養手冊。

　　售后顧問接到車輛時，提醒車主拿好自己的物品（特別是貴重的），套上方向盤/座椅套后，再對車輛的行駛里程、空調設定等進行記錄，最后檢查車身有無明顯的損傷并交車給維修技師。

　　維修技師接到車之后，再次核對保養項目單及車輛信息，首先進行的是燈光檢測，由兩位技師協同工作。打開發動機艙蓋之后，在車頭周圍掛上防護皮套，以防油液腐蝕車漆、人為不小心刮蹭到車漆等情況的發生。

　　升高車輛后，就可以開始放機油，絕大部分的4S店采用的都是重力法；放機油的同時，技師會對底盤進行全面的檢查，如緊固螺栓、管路、剎車盤、輪胎等等；接著，擰上油底殼的螺栓并更換機油濾芯即可放下車輛；最后，添加機油并檢查發動機艙內的其他油液是否在合理的范圍內。所有步驟完成后，方可交車給售后顧問，而售后顧問再次進行檢查，確認后再交車給客戶。

　　五菱凱捷的實際油耗與工信部給出的百公里油耗相差并不大，8L/100km左右的數據在這個級別中屬于主流水平，結合當前的92#油價，平均下來每公里不到0.5元，日常通勤、周末出行并不會產生過重的負擔。

　　保險方面，由于新規的實施，車主少買了幾項險種，如今“全險”就等于交強險+三者+車損險，因為車損險包括了玻璃險、盜搶險、涉水險、自燃險、無法找到第三方和不計免賠等。根據上一年的出險情況，下一年的保險稅費會有相應的調整；以最暢銷的旗艦版車型為例，若第一年并沒有出險，第二年享受九折優惠，商業險部分只要2400元左右。

　　根據一年養車總費用可以看到，五菱凱捷的用車成本還是比較低的，算上保養和車險，每公里的費用還不到0.8元。如果平時駕駛路況好，油費方面就可以省不少；另外，安全駕駛、避免事故，保險費用也可以有較大的優惠；保養方面，根據實際的用車情況來決定更換的配件，也可以在一定程上節約成本。如此一來，整體的用車成本能進一步降低，養車壓力就更小了。回標題一句：人民的車，用車成本確實低。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）