PM2.5凈化達(dá)99%！實(shí)測(cè)車輛空氣凈化系統(tǒng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】自去年入冬到現(xiàn)在，北京不斷出現(xiàn)的的霧霾天氣，讓全國(guó)人民和各大媒體都將視線集中在一個(gè)字眼上。它就是PM2.5，也就是指空氣中含有直徑≤2.5微米的顆粒物數(shù)量。而對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題尤其嚴(yán)重。怎么在充滿灰塵的道路上行駛的同時(shí)，又能保證車內(nèi)空氣的質(zhì)量呢?車載空調(diào)對(duì)于PM2.5的凈化功能又如何?小編將通過(guò)一系列的測(cè)試，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)解答大家的問(wèn)題。

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● 測(cè)試儀器介紹

　　我們這一次用來(lái)測(cè)試的儀器叫四合一粒子計(jì)數(shù)器，它能準(zhǔn)確計(jì)算出單位空氣內(nèi)，直徑大小為0.3~10微米的顆粒物數(shù)量。6種顆粒測(cè)試數(shù)據(jù)，分別為0.3、0.5、1.0、2.5、5.0和10微米。而其中直徑2.5微米的顆粒物數(shù)量，就是我們常常聽(tīng)到的PM2.5。

　　空氣就是由這里吸入經(jīng)由機(jī)器內(nèi)部的過(guò)濾系統(tǒng)，對(duì)大小不同的顆粒進(jìn)行過(guò)濾并計(jì)數(shù)最終得出數(shù)據(jù)。

● 測(cè)試環(huán)境介紹及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

　　因?yàn)樾【幩幍哪戏匠鞘胁](méi)有霧霾天氣(瞬間充滿幸福感)，為了讓測(cè)試更真實(shí)有效，特意挑了一個(gè)正在施工的工地旁作為測(cè)試場(chǎng)地。

● 測(cè)試車輛及介紹

　　這次我們用來(lái)測(cè)試的車輛是沃爾沃的S60搭載著IAQS(空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng))，想對(duì)IAQS空氣凈化系統(tǒng)作進(jìn)一步了解的請(qǐng)點(diǎn)這里：車內(nèi)空氣技術(shù)介紹。它本身具有的多重過(guò)濾器能把空氣中95%以上≤1微米直徑的顆粒物。按PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，S60的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)能把空氣凈化到PM1的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　我們先對(duì)車外環(huán)境進(jìn)行了多次測(cè)試，直徑為2.5微米的顆粒數(shù)為760。

● 車內(nèi)空氣質(zhì)量實(shí)測(cè)

　　然后在緊閉車的門窗且沒(méi)有打開(kāi)空調(diào)的情況下，我們對(duì)車內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示直徑2.5微米的顆粒數(shù)為904，比室外要略高。

　　測(cè)試時(shí)我們把儀器放在了中間扶手箱上，這樣可以避免空調(diào)出風(fēng)口直吹造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

　　然后我們開(kāi)啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化，5分鐘后用同樣的方法進(jìn)行測(cè)試。我的媽呀，測(cè)出的結(jié)果直徑2.5微米的顆粒數(shù)只有16。這數(shù)值果斷亮瞎了我的超鈦合金狗眼，空氣的凈化效果實(shí)在是超出了我們的想像。

　　拖著被震驚到直打顫的雙腿，我們繼續(xù)打開(kāi)空調(diào)的外循環(huán)進(jìn)行測(cè)試。5分鐘后測(cè)試數(shù)據(jù)出來(lái)了，直徑2.5微米的顆粒數(shù)是56。這說(shuō)明S60自帶的空氣過(guò)濾系統(tǒng)，能過(guò)濾掉93%的PM2.5，這個(gè)成績(jī)?cè)俅瘟料沽宋覠o(wú)數(shù)雙超鈦合金狗眼。

● 普通車載空調(diào)的測(cè)試數(shù)據(jù)

　　為了讓效果看起來(lái)更直接與明顯，我們對(duì)另外一輛只配備了普通空調(diào)系統(tǒng)的車輛進(jìn)行測(cè)試。

　　因?yàn)閰⑴c測(cè)試的Z300并沒(méi)有獨(dú)立的空氣凈化系統(tǒng)，所以抵抗灰塵靠的就只能是空氣濾清器了。而Z300空調(diào)系統(tǒng)配備的是非常普通的空氣濾清器，這跟很大一部分家用車是一樣的。這樣普通的空氣濾清器在對(duì)抗PM2.5時(shí)的成績(jī)?nèi)绾文?下面就是測(cè)試的結(jié)果：

　　測(cè)試方法跟S60一樣，先在工地旁靜放10分鐘，然后測(cè)試車內(nèi)的PM2.5數(shù)值為1382。接下來(lái)分別開(kāi)啟內(nèi)外循環(huán)各5分鐘。其中經(jīng)過(guò)內(nèi)循環(huán)的凈化，車內(nèi)PM2.5的數(shù)值是283，而外循環(huán)狀態(tài)下測(cè)得的PM2.5數(shù)值為376。

　　這個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)S60的空氣凈化凈化效果有很大差距，但是也起到了不小的空氣凈化和過(guò)濾效果。

　　總結(jié)：通過(guò)對(duì)兩臺(tái)車的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比，我們可以得知普通車輛自身帶的空調(diào)空氣濾清器，也能起到過(guò)濾和凈化車內(nèi)空氣的作用。但是卻無(wú)法起到有效對(duì)抗PM2.5的作用。而沃爾沃S60帶多重過(guò)濾效果的空氣凈化系統(tǒng)，則可以完美的過(guò)濾掉PM2.5對(duì)車內(nèi)空氣的污染。另外提醒各位車主，無(wú)論你是普通的空調(diào)系統(tǒng)，還是自帶強(qiáng)力空氣凈化效果的空調(diào)系統(tǒng)，都要及時(shí)更換空調(diào)濾清器。否則，再好的空氣凈化系統(tǒng)都會(huì)失去它的作用。

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