普利司通高端SUV自駕游 與你探尋四川秘境

　　普利司通作為穩(wěn)居世界500強(qiáng)數(shù)十年的企業(yè)，作為奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)全球合作伙伴，同時(shí)也是豪華汽車品牌等原廠配備輪胎合作伙伴，只有輪胎性能過硬才能獲得這么多主機(jī)廠的青睞。普利司通輪胎的產(chǎn)品定位也符合各家品牌的調(diào)性，既能滿足經(jīng)濟(jì)需求，也能滿足高端的操控要求。這次，普利司通集結(jié)了十臺(tái)高端SUV，一起展開了追逐夢想的旅程，而這次逐夢之旅的目的地定在了四川省阿壩州的孟屯谷。孟屯河谷風(fēng)景區(qū)，位于阿壩州理縣西北部的上孟鄉(xiāng)，下孟鄉(xiāng)境內(nèi)，主要風(fēng)景點(diǎn)集中于上孟地區(qū)。集雪山草甸、冰川湖泊、原始森林和珍稀野生動(dòng)植物于一體，如珍珠般鑲嵌在這片神奇的土地上，具有原始、獨(dú)特、神秘、和唯一的品質(zhì)特征。天地靈光，人物和諧，被稱為夢開始的地方。

　　我也有幸參加到此次自駕旅行。這次普利司通向車友們征集的車輛有寶馬X3，奔馳GLA，別克昂科威，豐田RAV4榮放四款車型，一共十臺(tái)，加上幾臺(tái)工作車，全是SUV，搭配上神秘的孟屯谷，不知道會(huì)碰觸什么樣的火花。這讓我對這次旅行充滿了期待。臨出發(fā)前一天，由“筑夢方”普利司通為全部車友更換了全新輪胎，分別是SUV輪胎遨然者、動(dòng)力俠，活動(dòng)完后全部贈(zèng)送給車主。讓所有車主能在這次自駕游中，好好的體驗(yàn)由普利司通帶來的駕駛表現(xiàn)。

　　這次計(jì)劃的路線對車輛以及車輪也是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，行駛路段從城市、高速到國道、省道，鋪裝路面到非鋪裝路面，從平原到山區(qū)，從低海拔到高海拔。我們一路上將要面對的狀況還有很多。

　　普利司通吹響追夢集結(jié)號(hào)。

　　早上七點(diǎn)半，十多輛SUV儼然有序的停放在了成都車之翼普利司通店門口的停車場，等待著兩天的行程開始，各位車主都拉開架勢，整裝待發(fā)。

　　兩天的自駕安排，普利司通依然布置有簡潔又有儀式感的會(huì)場，發(fā)車儀式完之后，大家就準(zhǔn)備前往目的地了。

　　工作人員在為每一臺(tái)參游的SUV張貼體驗(yàn)標(biāo)志，車隊(duì)號(hào)，做最后一遍的車輪檢查，看看是否有哪位車主仍沒有安裝到這次體驗(yàn)的SUV輪胎傲然者、動(dòng)力俠

　　我還在期待與誰同行之時(shí)，就看到了副駕駛的美女，看來這一次的拍攝行程是非常美好了。

　　車隊(duì)集結(jié)完畢后，大部隊(duì)出發(fā)啦，浩浩蕩蕩的向著孟屯河谷進(jìn)發(fā)。

　　因?yàn)槲蚁矚g拍攝，想著好好記錄此次行程，所以駕駛?cè)蝿?wù)自然就推脫給了真車主，而我就全身心放在體驗(yàn)和攝影上。給大家一份中肯的體驗(yàn)報(bào)告。

時(shí)值端午佳節(jié)，路上也是稍顯擁堵，開了兩個(gè)小時(shí)才到第一個(gè)服務(wù)區(qū)，棉虒服務(wù)區(qū)。

　　男人們下車抽著煙，探討著路上更對換了全新的普利司通輪胎的表現(xiàn)。對目前為止大家的評價(jià)是一致的，那就是胎噪明顯減小，高速路過彎時(shí)也能切切實(shí)實(shí)的感受到來自普利司通強(qiáng)大的抓地力，讓大家在高速行駛時(shí)候更加從容，有自信。

　　下了高速不久，我們開始了國道的行駛，相對于高速公路來說，國道則更有駕駛路況的代表性，普利司通迎來了更加復(fù)雜的路面考驗(yàn)。

　　國道相比高速來說，會(huì)有更多更加急的彎道，更多的未知路況。比如突然出現(xiàn)的大坑，積水，落石等，不但要考驗(yàn)高速上有深刻印象的靜音效果，對車輪的排水，質(zhì)量都是一場嚴(yán)峻的考試。

　　在這樣泥濘不堪的鄉(xiāng)道上，普利司通依然能夠穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面，通過對講機(jī)與其余十多位車主交流，十幾臺(tái)車沒有一臺(tái)有一丁點(diǎn)打滑的感覺。普利司通國道測試滿分結(jié)束。

　　浩浩蕩蕩的車隊(duì)一路向著山谷進(jìn)發(fā)，目前為止大家所知道的只有我們的目的地是一處僻靜的小村莊。

　　在經(jīng)過接近4小時(shí)的行駛，我們終于到了夢開始的地方——上孟村。整個(gè)孟屯峽谷分為上孟村和下孟村，其中以上孟村住戶、民宿更加集中而受眾多游客青睞。

　　普利司通為大家安排的住宿在整個(gè)上孟村規(guī)模算是數(shù)一數(shù)二的了，要知道在這樣閉塞的小村莊里能找到同時(shí)容納下十多車人的規(guī)模的住處也是實(shí)屬不易了。

　　我們的車隊(duì)整整齊齊的停滿了民宿的大院子，何其壯觀。

　　普利司通還安排了熱情好客的藏族小朋友還為我們獻(xiàn)上了哈達(dá)。大家都感受到了普利司通的用心以及藏族人家的熱情好客。

　　在小朋友獻(xiàn)哈達(dá)的空閑，當(dāng)然找到了同車模特尋一處僻靜拍拍照。其實(shí)我給她拍了很多，但是想著專心做測評的事情，還是不放美女來分大家心了。

　　雖然已經(jīng)接近兩點(diǎn)了，不過這才剛到酒店，普利司通便已為大家備好了藏式火鍋，褪去行程的疲乏。要說藏式跟普通火鍋?zhàn)畲蟮膮^(qū)別應(yīng)該就是湯鍋和食材了，湯鍋相比普通火鍋來說清淡少油，食材又都是以肉類為主，滿滿一鍋全是肉。大家吃得肚子鼓啷啷的。

　　此時(shí)此刻，不管是普利司通工作人員還是車主朋友，都滿心歡喜，雖不能喝酒，但飲料也足夠讓大家嗨起來。在美食面前，大家都忘卻了一路過來駕駛的疲乏。

　　午飯后，我們休息片刻，接著準(zhǔn)備進(jìn)孟屯峽谷里了，距離我們居住的上孟村大約還有七八公里行程，該路段雖然不長，但是路況復(fù)雜，海拔鄒升。對汽車的動(dòng)力是極大的考驗(yàn)，當(dāng)然與之共同接受考驗(yàn)的還有車輪的抓地力。

　　到達(dá)下孟村，我們還需要徒步半小時(shí)左右，才能到達(dá)孟屯河谷的核心景區(qū)。考驗(yàn)完車輪，是時(shí)候考驗(yàn)人了……

　　炎炎烈日曬得人快褪了皮，高原地區(qū)就是這樣，紫外線強(qiáng)，但凡在陰涼地，沒有直曬太陽，便會(huì)覺得一絲涼意。離開鋪裝路面，偶然間會(huì)有一棵大樹遮住烈日，但是更多的時(shí)候是暴曬下還得關(guān)注腳下的路。

　　經(jīng)歷了半小時(shí)對人的考驗(yàn)，走進(jìn)了一塊位于山巔的不大不小的草坪。核心景區(qū)里最大的看點(diǎn)便是可以遠(yuǎn)眺雪山，對于我們這樣沿海生活的人來說，也算是奇觀了。

　　這里露營的人不少，草地里鋪滿了帳篷，活動(dòng)區(qū)域幾乎都被占完了，好在旁邊有一處涼亭，車友們都坐在這里休整。

　　龍達(dá)——藏族人祈福的一種方式，非常有特點(diǎn)、儀式感（不用擔(dān)心破壞生態(tài)環(huán)境，龍達(dá)由糯米做成，遇水便能降解）

　　徒步路程雖不算遠(yuǎn)，但是也比較陡峭，車主朋友沖在了我的前面，迫不及待的躺在了車內(nèi)休息。

　　回程路上一路的民族風(fēng)建筑讓整個(gè)行程增添了不少氛圍感。

　　到達(dá)住宿點(diǎn)，又是普利司通精心準(zhǔn)備的晚宴，小美女看到饞得不行，

　　晚上普利司通不但為大家準(zhǔn)備了篝火晚會(huì)、烤雞，還有精美的小禮品。

　　熱情的藏族村民盛裝出席，為大家跳了好幾曲當(dāng)?shù)氐奈璧?。最后大家都加入到了舞蹈?duì)伍，圍著篝火跳起了歌莊。

　　第二天清晨，打開窗戶就看到樓下整齊的車隊(duì)，充滿電對我們又要開始一天的探險(xiǎn)。

　　上午便是在上孟村拍照打卡，普利司通為大家準(zhǔn)備了少數(shù)民族服飾，配上村里的建筑，特色的食物，每個(gè)人都沉浸式的體驗(yàn)了一把民族風(fēng)情。

　　小河邊的行程也是普利司通精心安排的，下到河邊并不是為了看什么風(fēng)景，而是撿到當(dāng)?shù)氐氖^，在上面寫下代表祝福的藏文帶回家作為紀(jì)念，大家都特別喜歡這樣親手制作的紀(jì)念品，感謝普利司通的貼心安排。

　　車主們一絲不茍的作著畫。

　　大家作畫的同時(shí)，這邊院子里也開始熱鬧起來，藏族大媽們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備著石板燒烤。

　　眾車主坐在陰涼里，等著享受這一頓美食。

　　石板燒烤過后，這次行程也臨近了尾聲。休整好大家集體出發(fā)參加最后一個(gè)活動(dòng)，采摘車?yán)遄迎h(huán)節(jié)。

　　采摘點(diǎn)的位置在半山腰上，一路上去的路況都是碎石路，依賴于普利司通出色性能的保障，大家很快就到達(dá)了目的地。

　　車?yán)遄邮前沃莸奶禺a(chǎn)，每年都有大量產(chǎn)出供給成都地區(qū)，這次自己來采摘，口感更是好到無法言喻。

　　自駕游行程匯報(bào)完畢，接下來是大家關(guān)心的車輪表現(xiàn)環(huán)節(jié)

　　專業(yè)測試助我追夢之旅

　　為了達(dá)到最佳測評效果，讓我們先來清潔一下車輪。測試這款為遨然者ALENZA001，該款專為高端 SUV 開發(fā)，將運(yùn)動(dòng)與舒適的創(chuàng)新性結(jié)合，適配各種主流高端車型以滿足各種車主的不同需求。

　　這次普利司通還邀請到了任《愛車》《ATOUCAR》管理工作，《中國汽車工程學(xué)報(bào)》《凹凸之道》創(chuàng)始人的李曉非來進(jìn)行專業(yè)測評，如果看到這些高大上的頭銜你還是不懂他是干啥的，用李曉非老師自己的話說，他的工作就是摧殘車輪，摧殘汽車的。

　　李老師先給大家講了遨然者輪胎的幾大特性“豪華舒適、省油環(huán)保、耐磨持久、濕路安全”，雖然說這些特性我經(jīng)過兩天的駕駛，還是深有體會(huì)，但是專業(yè)畢竟是專業(yè)，口說無憑。拿出準(zhǔn)備的工具來給我們現(xiàn)場說法。

　　首先，遨然者的胎側(cè)得到了強(qiáng)化，追加了胎側(cè)部位的剛性橡膠條，能有效的吸收路面顛簸時(shí)的震動(dòng)。濾震好了，自然駕駛感受平穩(wěn)了。

　　遨然者采用了MRB（多重圓角花紋塊）提高胎面中央的接地壓力，從而提高濕路制動(dòng)能力。

　　倒角花紋設(shè)計(jì)防止花紋邊緣在剎車時(shí)發(fā)生變形，保證胎面和地面的平整接觸，提升濕路抓地力。

　　3次元M字設(shè)計(jì)抑制剎車時(shí)由花紋塊彎曲導(dǎo)致的接地面積減少，提升濕路抓地力。

　　實(shí)際測量，遨然者花紋寬度在理想值7.2mm，能夠有效的迅速排水，提升抓地力。保證安全行駛。

　　花紋深度測量成績也很優(yōu)秀，平均成績在8.5mm左右，既保證了有效支撐不變形，又能擴(kuò)大排水量。

　　在材料上遨然者使用了NanoPro-TechTM 技術(shù)，組合兩種聚合物從而分散硅分子，減少由硅分子之間相互摩擦而導(dǎo)致的能量損失，確保耐磨和濕路性能的基礎(chǔ)上提升了節(jié)油性能。

　　使用新技術(shù)促進(jìn)硅分子分散，增加并牢固二氧化硅和聚合物的接觸，使輪胎更加耐磨。

　　儀器測得遨然者正面厚度平均在65左右，側(cè)面在50左右。

　　如果說以上測試大家對數(shù)據(jù)都不太直觀，那么接下來的胎噪，因?yàn)榕赃吘褪呛庸?，怠速時(shí)實(shí)測48分貝。

　　當(dāng)我們以50KM/h的時(shí)速行駛，車內(nèi)為52.4分貝，已經(jīng)是非常出色的表現(xiàn)了。

　　在這次逐夢之旅中，普利司通一如既往的支持著每一位逐夢的車主，廠商代表全程跟進(jìn)活動(dòng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控著活動(dòng)開展以及車主反饋，并且一路提供了全方位全天候的保障，不僅承擔(dān)了活動(dòng)全程的開銷，每一位參與車主也都得到了普利司通贈(zèng)送的一套遨然者或動(dòng)力俠輪胎，供給車主繼續(xù)追夢。作為全球輪胎行業(yè)的佼佼者，普利司通一直在努力。