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要操控也要性價比 測試兩款225/45 R18輪胎

2021-07-06 00:12:45 作者:張華
1靜態對比回頂部

  【太平洋汽車網 輪胎頻道】年輕化、運動化是目前車型設計的主流方向,只要顏值的時代已經過去,如今的消費者更加注重車輛開起來、用起來的感受,不少年輕消費者就追求駕駛起來運動的轎車。部分原廠輪胎要考慮包括價格在內的眾多因素,所以其表現往往不能滿足消費者對運動、操控的需求,輪胎廠商看準了這一塊市場,推出操控性能更好的運動型輪胎,當中有不少產品也成為很多車型的原廠配套。本期輪胎測試我們選取了225 45 R18的規格,因為它廣泛在主流的轎車中,例如寶馬3系詢底價|查參配)、奔馳C級、捷豹XE等。

兩款輪胎介紹

  本次測試的兩款輪胎分別為:固特異 鷹馳F1 A3、米其林 競馳PS4,這兩款輪胎是很多車型的原廠配套。值得一提的是,它們都是“防爆輪胎”,汽車廠商為了車型的輕量化而采用的輪胎類型,能夠節省空間、減輕車重、降低油耗。

固特異 鷹馳F1 A3

米其林 競馳 PS4

靜態小結

  理論上,輪胎胎面及胎側硬度高,更有利于車型的操控性能,當然單胎重量也會對操控有一定影響。兩款輪胎中,固特異 鷹馳F1 A3的胎體硬度高于米其林 競馳PS4,而米其林 競馳PS4的單胎重量要更輕一些;如此一來,兩款輪胎的實際性能及動態表現就相當值得期待了。

2動態測試回頂部
動態測試介紹

0-100km/h干地加速

100km/h-0干地制動

極限繞樁

駕駛體驗

總結

  正如上圖所說,每一款輪胎都有它突出的性能優勢,固特異 鷹馳F1 A3更偏向于過彎時的側向支撐性、整體的耐磨性能以及增強人車溝通感,而在舒適性上,固特異 鷹馳F1 A3的表現與米其林 競馳PS4旗鼓相當。總體而言,固特異 鷹馳F1 A3輪胎擁有更好的操控性能表現,性價比更高。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張華)

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